Дом купца Быкова может быть включен в список памятников истории и культуры
В Москве принято решение о необходимости присвоить Дому Быкова статус объекта культурного наследия, сообщил советник руководителя департамента культурного наследия Москвы Николай Переслегин.
«Еще 30 декабря прошлого года было подписано распоряжение, согласно которому историческое здание, расположенное по адресу: 2-я Брестская улица, д. 19/18, стр. 1, рекомендовано к включению в государственный реестр памятников истории и культуры Российской Федерации в качестве объекта культурного наследия регионального значения», - сказал Н. Переслегин.
Он отметил, что в материалах историко-культурного исследования Дома Быкова, проведенного независимым экспертом, заместителем генерального директора Музеев Московского Кремля Андреем Баталовым, подчеркивается необходимость сохранения этого объекта как одного из наиболее выразительных произведений московского модерна, построенного известным архитектором Львом Кекушевым, пишет «Интерфакс».
Незадолго до новогодних праздников, пользователь уникального здания Институт автоматизации проектирования Российской академии наук «предпринял попытку проведения незаконных работ на данном объекте, что было пресечено Мосгорнаследием при поддержке градозащитной общественности», напомнил Н.Переслегин.
По его словам, Мосгорнаследие будет добиваться научной реставрации Дома Быкова.
— Мы хотим, чтобы не на Киевском вокзале, а здесь была организована интеграция автобусов и метрополитена, - подчеркнул И. Беседин.
Как отметил начальник столичной подземки, приспособить МК МЖД под пассажирские перевозки дешевле, чем строить новые линии метро. Работы на первом участке Малого кольца планируют начать уже в 2012 году.
Как отмечалось ранее, создание третьего пути на МК МЖД, а также строительство шести крупных транспортно-пересадочных узлов в 2015 году по сути сделают железную дорогу дублером метро. На эти цели правительство Москвы потратит 2,5 млрд рублей.
И. Беседин также упомянул и о создании третьего пересадочного контура метрополитена, который на юге столицы должен пройти по всем радиальным линиям. Строительство хордовых линий, в первую очередь на юге Москвы, будет продолжено после 2015 года.