Группа ОМЗ получила рейтинг А от агентства «Эксперт РА»


18.01.2012 13:59

Рейтинговое агентство «Эксперт РА» подтвердило рейтинг кредитоспособности компании ОАО Объединенные машиностроительные заводы на уровне А (высокий уровень кредитоспособности).

К числу факторов, оказавших положительное влияние на уровень рейтинга, аналитики агентства относят рост капитала ОМЗ на 46% за период с 31 декабря 2008 года по 30 июня 2011 года, а также рост чистых активов и положительный чистый оборотный капитал компании.

«Необходимо отметить, что ОМЗ движется в сторону снижения долговой нагрузки, а также планирует получить положительную чистую прибыль по итогам 2011 года. В среднесрочной перспективе финансовая устойчивость ОМЗ может повыситься», – говорит руководитель отдела корпоративных и инвестиционных рейтингов «Эксперт РА» Павел Митрофанов. Также аналитики агентства отмечают высокое качество организации системы риск-менеджмента, уверенные рыночные позиции и высокий уровень информационной прозрачности компании.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


23.12.2011 17:09

Радиальные линии метро на севере и в центре планируют объединить с Малым кольцом Московской железной дороги (МК МЖД), где будет развиваться пассажирское движение, заявил начальник московского метрополитена Иван Беседин. При этом интенсивность пассажиропотока на МК МЖД должна быть сопоставима с метрополитеном. В рамках этой стратегии власти Москвы, например, рассматривают возможность строительства крупного транспортно-пересадочного узла с железнодорожной остановкой у станции метро «Славянский бульвар» Арбатско-Покровской ветки. Сейчас эта линия метро достаточно сильно перегружена. Кроме того, у станции «Славянский бульвар» будет организована перехватывающая парковка на 880 машиномест и разворотный круг для автобусов.
— Мы хотим, чтобы не на Киевском вокзале, а здесь была организована интеграция автобусов и метрополитена, - подчеркнул И. Беседин.
Как отметил начальник столичной подземки, приспособить МК МЖД под пассажирские перевозки дешевле, чем строить новые линии метро. Работы на первом участке Малого кольца планируют начать уже в 2012 году.
Как отмечалось ранее, создание третьего пути на МК МЖД, а также строительство шести крупных транспортно-пересадочных узлов в 2015 году по сути сделают железную дорогу дублером метро. На эти цели правительство Москвы
потратит 2,5 млрд рублей.
И. Беседин также упомянул и о создании третьего пересадочного контура метрополитена, который на юге столицы должен пройти по всем радиальным линиям. Строительство хордовых линий, в первую очередь на юге Москвы, будет продолжено после 2015 года.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: