В столице открылся центр семейного спорта и отдыха «Карибиа»
Мосгосстройнадзор выдал разрешение на ввод в эксплуатацию Центра семейного отдыха «Карибия», расположенного на Зеленом пр., 10Б (район Перово).
Как отметили в управлении надзора по ВАО, комплекс уникален тем, что представляет собой здание с большепролетными деревянными конструкциями. Основными несущими конструкциями полукупола являются рамы, включающие трехшарнирные деревянные арки с опорами на разных уровнях.
В центре будет бассейн с аквапарком, ресторан, спортивный зал, боулинг, кинотеатр и бильярд. Пресс-секретарь префектуры ВАО Александр Иванов рассказал «Известиям», что развлечения для посетителей будут доступны вечером, а днем на условиях госзаказа там будут находиться москвичи из социально незащищенных категорий населения. В основном они будут заниматься в бассейне.
Застройщиком и инвестором комплекса выступает ООО «Апогей», генподрядчик – ОАО «Концерн МонАрх». Общая площадь объекта – 22,26 тыс. кв. м, из них наземная часть – 12,7 тыс. кв. м, подземная – 9,58 тыс. кв. м (в ней расположен паркинг на 180 машиномест).
Росавтодор рекомендует отказаться от строительства второго транспортного обхода Петербурга, получившего неофициальное название КАД-2, пишет «Российская газета».
По словам руководителя агентства Анатолия Чабунина, такое мнение высказывалось в ходе двух заседаний координационного совета по развитию транспортной инфраструктуры Петербурга и Ленинградской области.
«На основе опыта эксплуатации московских и петербургских кольцевых дорожники предлагают искать новое решение проблемы, - отмечает издание. - Окончательное решение о строительстве КАД-2 будут принимать федеральные чиновники на основе предложений дорожного агентства и проектировщиков».
По мнению руководителя «Дирекции по строительству транспортного обхода» Вячеслава Петушенко, вместо КАД-2 в Ленобласти следует развивать радиально-дуговую модель.
Напомним, начало строительства КАД-2 намечено на конец 2013 года. По предварительному расчету, протяженность трассы составит
При этом экспертами обсуждалось два варианта строительства автодороги - на отступлении от КАД-1 на
«Есть два предложения. Первое - сделать второе кольцо по так называемой «бетонке», которая идет от районов Зеленогорска до Ломоносова через Выборгский, Всеволожский, Гатчинский, Тосненский районы. Это кольцо уже существует, оно использовалось для подразделений министерства обороны, для защиты Петербурга, - приводит газет слова губернатора Ленинградской области Валерия Сердюкова. - Соединив два дорожных кольца новыми примыкающими дорогами, мы получим комплексное интенсивное развитие этой территории. Этот вариант будет менее затратным и более прозрачным и по землям, и по строениям. По новому же кольцу будет очень большая нагрузка из-за частных участков и построек».
«Проблемным моментом является топография проекта. КАД-2 пройдет по наиболее востребованным на рынке загородной недвижимости районам - Ломоносовскому, Гатчинскому, Тосненскому, Всеволожскому, - говорит директор регионального информационного центра проекта «Свой дом» Марина Агеева. - Совокупно на эти районы приходится более половины от всего объема предложений в коттеджных поселках Ленобласти».
Таким образом, считают эксперты, при строительстве дороги придется решать многочисленные вопросы собственности.