Москва. Чубайсу сделали поблажку
Росприроднадзор обнаружил недостачу ряда важных документов при проверке дачи Анатолия Чубайса.
Как сообщает «ПРАЙМ-ТАСС», об этом заявил глава пресс-службы Минприроды РФ Ринат Гизатулин. По его словам, специалисты Росприроднадзора «обнаружили недостачу ряда важных документов» при проверке дачи главы РАО «ЕЭС России» Анатолия Чубайса в подмосковном поселке «Жаворонки» на соответствие природоохранному законодательству. Ринат Гизатулин отметил, что «речь, в первую очередь, идет о материалах экологической экспертизы по ряду объектов, расположенных на данном участке».
Кроме того, по его данным, «в ходе состоявшейся проверки представители Росприроднадзора обнаружили на даче главы РАО «ЕЭС России» свежие следы рубки деревьев».
«Мы сделали поблажку семье Чубайса и разрешили предоставить все недостающие документы через неделю – 23 мая», – сказал он, добавив, что «по предоставленным документам у экологов нет никаких претензий».
По материалам Appartment.ru
Кроме того, по его данным, «в ходе состоявшейся проверки представители Росприроднадзора обнаружили на даче главы РАО «ЕЭС России» свежие следы рубки деревьев».
«Мы сделали поблажку семье Чубайса и разрешили предоставить все недостающие документы через неделю – 23 мая», – сказал он, добавив, что «по предоставленным документам у экологов нет никаких претензий».
По материалам Appartment.ru
Три московские компании ведут переговоры по возможности комплексного освоения территории района Кудрово в Ленобласти.
«Есть три московские компании, которые ведут с нами переговоры по возможности комплексного освоения территории района Кудрово», – заявил на пресс-конференции «Освоение земель вокруг КАД: интересы государства, бизнеса и потребителей» в ИА «Росбалт» генеральный директор ОАО «КАД – Ленобласть» Владимир Рыбальченко.
По его словам, стоимость лотов не является завышенной, и основная проблема срыва аукциона – это неуверенность инвестора в подготовке инженерной инфраструктуры района. «Мы сделаем все, чтобы убедить застройщиков, что эта территория будет подготовлена», – отметил Рыбальченко. Он считает, что главное достижение этого года – эта решение земельного вопроса по совхозам «Выборгский» и «Бугры». Ситуация с совхозом «Ручьи», который находится на территории Кудрово, остается сложной в связи с запутанностью процедуры оформления паев в 1996 году.
Трасса кольцевой дороги станет объединяющим элементом транспортной системы региона и соединит в единое целое все основные дорожные магистрали, расходящиеся из центра Санкт-Петербурга в направлении Хельсинки, Мурманска, Москвы, Киева и Таллина. Управление строительством КАД осуществляет ГУ «Дирекция по строительству транспортного обхода города Санкт-Петербурга», крупнейшим акционером которого (100%) является Российская Федерация. Первоначально средства на строительные работы выделялись только из федерального бюджета. Петербург в финансировании участия не принимал, поскольку объект – дорога федерального значения. Однако в настоящее время город на паритетных началах с Министерством транспорта финансирует работы по созданию подходок к КАД: развязки на Софийской улице, на проспекте Косыгина, реконструкцию Октябрьской набережной с выходом к вантовому мосту.
По материалам ИА «Росбалт»
По его словам, стоимость лотов не является завышенной, и основная проблема срыва аукциона – это неуверенность инвестора в подготовке инженерной инфраструктуры района. «Мы сделаем все, чтобы убедить застройщиков, что эта территория будет подготовлена», – отметил Рыбальченко. Он считает, что главное достижение этого года – эта решение земельного вопроса по совхозам «Выборгский» и «Бугры». Ситуация с совхозом «Ручьи», который находится на территории Кудрово, остается сложной в связи с запутанностью процедуры оформления паев в 1996 году.
Трасса кольцевой дороги станет объединяющим элементом транспортной системы региона и соединит в единое целое все основные дорожные магистрали, расходящиеся из центра Санкт-Петербурга в направлении Хельсинки, Мурманска, Москвы, Киева и Таллина. Управление строительством КАД осуществляет ГУ «Дирекция по строительству транспортного обхода города Санкт-Петербурга», крупнейшим акционером которого (100%) является Российская Федерация. Первоначально средства на строительные работы выделялись только из федерального бюджета. Петербург в финансировании участия не принимал, поскольку объект – дорога федерального значения. Однако в настоящее время город на паритетных началах с Министерством транспорта финансирует работы по созданию подходок к КАД: развязки на Софийской улице, на проспекте Косыгина, реконструкцию Октябрьской набережной с выходом к вантовому мосту.
По материалам ИА «Росбалт»