MosCityGroup Павла Фукса может потерять недостроенную Eurasia Tower в «Москва-сити»


18.01.2012 12:41

Глава MosCityGroup (MCG) Павел Фукс может потерять контроль над своей второй в столичном международном центре башней - недостроенной Eurasia Tower. Вчера столичный арбитраж разрешил структуре «Нафты Москва» Сулеймана Керимова взыскать с застройщика 5,8 млрд руб. долга и заложенный проект небоскреба. Проект Eurasia Tower был запущен в 2002 году и предполагал строительство в «Москва-Сити» 75-этажного офисно-гостиничного комплекса общей площадью 208,3 тыс. кв. м. Застройщиком небоскреба выступило ЗАО «Техинвест». Эта компания была создана на паритетных началах владельцем MosCityGroup Павлом Фуксом и казахским предпринимателем Мухтаром Аблязовым, который контролировал ИПГ «Евразия», пишет РБК daily.

В июле 2008 года «Техинвест» открыл в Сбербанке кредитную линию в размере 12,5 млрд руб. (500 млн долларов) сроком на пять лет. Обеспечением по кредиту выступил строящийся небоскреб. В первой половине 2009 года Сбербанк приостановил финансирование проекта (к тому времени девелопер успел выбрать чуть менее 5 млрд руб.). Участники рынка связывали решение банка с уголовным делом против топ-менеджеров ИПГ «Евразия», «Евразии логистик» и самого Мухтара Аблязова, который обвинялся в хищениях на 5 млрд долларов.

В итоге MCG консолидировала 100% проекта Eurasia Tower, выкупив долю г-на Аблязова за 50 млн долларов. Но строительство башни Tower было остановлено. По данным ОАО «Сити», управляющей компании «Москва-Сити», девелоперу удалось возвести пять подземных и 44 надземных этажа башни, из них остеклены лишь 20.

В марте 2011 года Сбербанк подал иск к ЗАО «Техинвест» на 5,018 млрд руб. Причиной для обращения в Московский арбитраж стала просрочка платежей по кредиту, объяснил тогда спорную ситуацию г-н Фукс. В прошлом году Сбербанк уступил права требования по кредиту кипрской Demoginet Limited, которую участники рынка связывают с инвесткомпанией «Нафта Москва» Сулеймана Керимова.

Вчера Арбитражный суд Москвы удовлетворил требования Demoginet Limited и постановил взыскать с «Техинвеста» 4,028 млрд руб. основного долга, 1,243 млрд руб. процентов за пользование кредитом и более 600 млн руб. пени, штрафов и неустойки. Также суд обратил взыскание на заложенный долгострой — право аренды земельного участка (1 га) и право собственности на помещения в строящемся небоскребе.

В настоящее время «Техинвест» ведет переговоры с «Нафтой» о реструктуризации задолженности, заявил Павел Фукс. По его словам, параллельно застройщик ведет переговоры с двумя крупными инвесторами для продолжения строительства башни. В ноябре прошлого года владелец MCG обещал сдать Eurasia Tower в 2013 году.

По данным участников рынка, в этот проект могут войти Микаил Шишханов и Аркадий Ротенберг. Топ-менеджер иностранной консалтинговой компании утверждает, что эти предприниматели контролируют Demoginet Limited вместе с Сулейманом Керимовым. По словам источника РБК daily, кипрская компания принадлежит ОАО «Декмос» (владеет строящейся гостиницей «Москва»). 49% «Декмоса» контролирует г-н Шишханов, 25,5% — г-н Керимов, а остаток — владелец банка «Северный морской путь».

ИСТОЧНИК: АСН-инфо



17.01.2012 16:15

Росавтодор рекомендует отказаться от строительства второго транспортного обхода Петербурга, получившего неофициальное название КАД-2, пишет «Российская газета».

По словам руководителя агентства Анатолия Чабунина, такое мнение высказывалось в ходе двух заседаний координационного совета по развитию транспортной инфраструктуры Петербурга и Ленинградской области.

«На основе опыта эксплуатации московских и петербургских кольцевых дорожники предлагают искать новое решение проблемы, - отмечает издание. - Окончательное решение о строительстве КАД-2 будут принимать федеральные чиновники на основе предложений дорожного агентства и проектировщиков».

По мнению руководителя «Дирекции по строительству транспортного обхода» Вячеслава Петушенко, вместо КАД-2 в Ленобласти следует развивать радиально-дуговую модель.

Напомним, начало строительства КАД-2 намечено на конец 2013 года. По предварительному расчету, протяженность трассы составит 190 км, это будет шестиполосное полотно с 12 транспортными развязками, интенсивностью 40 - 60 тысяч автомобилей. Ориентировочная стоимость проекта - 265 млрд рублей.

При этом экспертами обсуждалось два варианта строительства автодороги - на отступлении от КАД-1 на 30 км и на 50 км.

«Есть два предложения. Первое - сделать второе кольцо по так называемой «бетонке», которая идет от районов Зеленогорска до Ломоносова через Выборгский, Всеволожский, Гатчинский, Тосненский районы. Это кольцо уже существует, оно использовалось для подразделений министерства обороны, для защиты Петербурга, - приводит газет слова губернатора Ленинградской области Валерия Сердюкова. - Соединив два дорожных кольца новыми примыкающими дорогами, мы получим комплексное интенсивное развитие этой территории. Этот вариант будет менее затратным и более прозрачным и по землям, и по строениям. По новому же кольцу будет очень большая нагрузка из-за частных участков и построек».

«Проблемным моментом является топография проекта. КАД-2 пройдет по наиболее востребованным на рынке загородной недвижимости районам - Ломоносовскому, Гатчинскому, Тосненскому, Всеволожскому, - говорит директор регионального информационного центра проекта «Свой дом» Марина Агеева. - Совокупно на эти районы приходится более половины от всего объема предложений в коттеджных поселках Ленобласти».

Таким образом, считают эксперты, при строительстве дороги придется решать многочисленные вопросы собственности.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо