В 2011 г. РЖД вложило более 15 млрд руб. на реализацию проекта реконструкции подходов на южном побережье Финского залива


18.01.2012 12:24

В 2011 году инвестиции ОАО «Российские железные дороги» в реализацию проекта «Комплексная реконструкция участка Мга – Гатчина – Веймарн – Ивангород и железнодорожных подходов к портам на южном берегу Финского залива» составили 15,2 млрд руб.

В рамках проекта обеспечен ввод в эксплуатацию сплошных вторых путей на участке Мга – Гатчина – Веймарн – Лужская протяженностью 156 км и завершена в полном объеме реконструкция станций (за исключением ст. Мга).

Продолжены работы по развитию Лужского железнодорожного узла. Введены предпортовые станции Лужская-Нефтяная, Лужская-Северная, Лужская-Южная.

Железнодорожная линия Мга – Гатчина – Ивангород – Котлы – Усть-Луга – Калище (эксплуатационная длина 271,5 км) обеспечивает транспортно-экономические связи районов Северо-Запада и Центра России с Эстонией и обслуживает народнохозяйственные перевозки района тяготения. С вводом портовых сооружений в Лужской Губе линия примет на себя дополнительные грузопотоки в направлении на Усть-Лугу. Для наращивания товарооборота между РФ и странами ЕС через морской порт Усть-Луга необходимо создать необходимые условия за счет комплексной реконструкции соответствующих участков железнодорожной линии, отметили в желехнодорожной компании.

Так, в соответствии с актуализированными данными, объем перевозок составит: в 2012-м – 40,8 млн тонн, в 2013-м – 54,1 млн тонн, в 2014-м - 69,4 млн тонн, в 2015-м – 84,4 млн тонн, в 2020-м – 120,1 млн тонн.

Проект предполагает усиление электрификации участка Мга – Гатчина (протяженность 44 км) в связи с увеличением весовой нормы поездов, удлинение приемо-отправочных путей на 19 станциях, ввод сплошных вторых главных путей протяженностью 159,1 км, строительство железнодорожного пути в обход станции Котлы (4,65 км), строительство 8 новых железнодорожных станций и разъездов, электрификацию участков Гатчина – Ивангород, Веймарн – Котлы, Котлы – Усть-Луга, Котлы – Калище общей протяженностью 180,1 км.

С начала реализации проекта (2005-2011 гг.) ОАО «РЖД» инвестировало более 45 млрд руб.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


13.01.2012 16:40

Министр культуры России Александр Авдеев предложил сделать 14-й административный корпус Кремля музеем.

«Мне хотелось бы, чтобы в 21 веке это свершилось», - сказал А.Авдеев на пресс-конференции в центральном офисе «Интерфакса» в Москве в пятницу.

«Многие деятели культуры и просто граждане воспринимают проект расширения Москвы именно в этом плане», - отметил министр.

14-й корпус Кремля - административный корпус, расположен между Спасскими воротами и Сенатским дворцом. В настоящее время в здании проводится ремонт. В нем располагались некоторые подразделения администрации президента, в том числе пресс-служба, служба протокола, управление по внешней политике, референтура. В корпусе также оборудован второй рабочий кабинет президента.

Известный галерист Марат Гельман ранее заявлял, что Кремль должен быть превращен исключительно в музей и освобожден от администрации президента. Координатор движения «Архнадзор» Константин Михайлов поддержал инициативу М.Гельмана, однако высказал мнение, что Кремль можно открыть частично, оставив в нем представителей власти.

К.Михайлов отметил, что открытие Кремля привлечет в Москву множество иностранных туристов.

По его мнению, открывать памятники Кремля для свободного посещения надо с большой осторожностью, так как их закрытость во многом обеспечила сохранность комплекса.

 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: