В 2011 г. РЖД вложило более 15 млрд руб. на реализацию проекта реконструкции подходов на южном побережье Финского залива

18.01.2012 12:24

В 2011 году инвестиции ОАО «Российские железные дороги» в реализацию проекта «Комплексная реконструкция участка Мга – Гатчина – Веймарн – Ивангород и железнодорожных подходов к портам на южном берегу Финского залива» составили 15,2 млрд руб.

В рамках проекта обеспечен ввод в эксплуатацию сплошных вторых путей на участке Мга – Гатчина – Веймарн – Лужская протяженностью 156 км и завершена в полном объеме реконструкция станций (за исключением ст. Мга).

Продолжены работы по развитию Лужского железнодорожного узла. Введены предпортовые станции Лужская-Нефтяная, Лужская-Северная, Лужская-Южная.

Железнодорожная линия Мга – Гатчина – Ивангород – Котлы – Усть-Луга – Калище (эксплуатационная длина 271,5 км) обеспечивает транспортно-экономические связи районов Северо-Запада и Центра России с Эстонией и обслуживает народнохозяйственные перевозки района тяготения. С вводом портовых сооружений в Лужской Губе линия примет на себя дополнительные грузопотоки в направлении на Усть-Лугу. Для наращивания товарооборота между РФ и странами ЕС через морской порт Усть-Луга необходимо создать необходимые условия за счет комплексной реконструкции соответствующих участков железнодорожной линии, отметили в желехнодорожной компании.

Так, в соответствии с актуализированными данными, объем перевозок составит: в 2012-м – 40,8 млн тонн, в 2013-м – 54,1 млн тонн, в 2014-м - 69,4 млн тонн, в 2015-м – 84,4 млн тонн, в 2020-м – 120,1 млн тонн.

Проект предполагает усиление электрификации участка Мга – Гатчина (протяженность 44 км) в связи с увеличением весовой нормы поездов, удлинение приемо-отправочных путей на 19 станциях, ввод сплошных вторых главных путей протяженностью 159,1 км, строительство железнодорожного пути в обход станции Котлы (4,65 км), строительство 8 новых железнодорожных станций и разъездов, электрификацию участков Гатчина – Ивангород, Веймарн – Котлы, Котлы – Усть-Луга, Котлы – Калище общей протяженностью 180,1 км.

С начала реализации проекта (2005-2011 гг.) ОАО «РЖД» инвестировало более 45 млрд руб.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: РЖД РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ
Подписывайтесь на нас:

«Петербургстрой» передал дольщикам квартиры в Пушкине
16.01.2012 13:59

ООО «Петербургстрой», построившее два жилых здания в Пушкине, наконец-то передало дольщикам квартиры. Они ждали их несколько лет - с тех пор как дома были построены.

«В конце декабря я наконец-то передал дольщикам два дома общей площадью 6 тыс. кв. м, которые построил в Пушкине. Правда, чтобы их достроить, мне пришлось продать все, что у меня было: машину и другое имущество, включая собственный коттедж», — сообщил корреспонденту «АСН-инфо» владелец и гендиректор ООО «Петербургстрой» Тиберий Незбайло.

Строительство этих домов велось 2004 года по договору с Агрофизическим институтом (АФИ). КУГИ разрешил тогда АФИ заключить инвестиционный договор с ООО «Петербургстрой» на реконструкцию под жилье (и надстройкой нескольких этажей) двух зданий института на Гусарской улице, 9 общей площадью 3,2 тыс. кв. м.

Договор также предусматривал освоение смежного участка площадью 1,28 гектаров, на котором, по оценке ГУИОН, можно построить пять новых зданий. В последствии эту часть договора АФИ поручил ООО «СК «Дальпитерстрой», что послужило поводом для судебных споров между «Петербургстроем» и АФИ.

Конфликт между АФИ и «Петербургстроем» обострился в 2010 году, когда институт попытался через суд признать договор недействительным (к тому времени дома уже были построены, деньги дольщиков потрачены). Однако суд встал на сторону «Петербургстроя».

Александр Аликин

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: ОБМАНУТЫЕ ДОЛЬЩИКИ, ПУШКИНСКИЙ РАЙОН
Подписывайтесь на нас: