В 2011 г. РЖД вложило более 15 млрд руб. на реализацию проекта реконструкции подходов на южном побережье Финского залива

18.01.2012 12:24

В 2011 году инвестиции ОАО «Российские железные дороги» в реализацию проекта «Комплексная реконструкция участка Мга – Гатчина – Веймарн – Ивангород и железнодорожных подходов к портам на южном берегу Финского залива» составили 15,2 млрд руб.

В рамках проекта обеспечен ввод в эксплуатацию сплошных вторых путей на участке Мга – Гатчина – Веймарн – Лужская протяженностью 156 км и завершена в полном объеме реконструкция станций (за исключением ст. Мга).

Продолжены работы по развитию Лужского железнодорожного узла. Введены предпортовые станции Лужская-Нефтяная, Лужская-Северная, Лужская-Южная.

Железнодорожная линия Мга – Гатчина – Ивангород – Котлы – Усть-Луга – Калище (эксплуатационная длина 271,5 км) обеспечивает транспортно-экономические связи районов Северо-Запада и Центра России с Эстонией и обслуживает народнохозяйственные перевозки района тяготения. С вводом портовых сооружений в Лужской Губе линия примет на себя дополнительные грузопотоки в направлении на Усть-Лугу. Для наращивания товарооборота между РФ и странами ЕС через морской порт Усть-Луга необходимо создать необходимые условия за счет комплексной реконструкции соответствующих участков железнодорожной линии, отметили в желехнодорожной компании.

Так, в соответствии с актуализированными данными, объем перевозок составит: в 2012-м – 40,8 млн тонн, в 2013-м – 54,1 млн тонн, в 2014-м - 69,4 млн тонн, в 2015-м – 84,4 млн тонн, в 2020-м – 120,1 млн тонн.

Проект предполагает усиление электрификации участка Мга – Гатчина (протяженность 44 км) в связи с увеличением весовой нормы поездов, удлинение приемо-отправочных путей на 19 станциях, ввод сплошных вторых главных путей протяженностью 159,1 км, строительство железнодорожного пути в обход станции Котлы (4,65 км), строительство 8 новых железнодорожных станций и разъездов, электрификацию участков Гатчина – Ивангород, Веймарн – Котлы, Котлы – Усть-Луга, Котлы – Калище общей протяженностью 180,1 км.

С начала реализации проекта (2005-2011 гг.) ОАО «РЖД» инвестировало более 45 млрд руб.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: РЖД РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ
Подписывайтесь на нас:

Дочка «Силмаша» изготовила оборудование для колпинской ПГУ
16.01.2012 15:25

ОАО «Калужский турбинный завод» входящее в компанию «Силовые машины», изготовило и успешно испытало энергооборудование для нового энергоблока, строящегося в Колпинском районе Петербурга, сообщает официальный сайт промпредприятия.

Контракт на поставку паровой турбины Т-25/33-7,6/0,12 мощностью 33 МВт для будущей парогазовой установки (ПГУ) ТЭЦ в Колпине мощностью 110 МВт ОАО «КТЗ» заключило в феврале 2011 года со столичным ОАО «ЭСК «Союз». В условия договора входит проектирование, изготовление, поставка и шеф-монтаж оборудования.

«Сейчас мощность Колпинской ТЭЦ, введенной в эксплуатацию в 1950-х годах, составляет 25 МВт. После ввода блока, оснащенного ПГУ, дополнительная электрическая мощность новой ТЭЦ составит 110 МВт. Необходимость строительства нового высокоэкономичного энергоблока обусловлена нехваткой генерирующих мощностей в районе. Ввод в эксплуатацию энергоблока с ПГУ намечен на первый квартал 2013 г», - отмечается в сообщении.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: ЭНЕРГОСБЕРЕЖЕНИЕ ЭНЕРГОЭФФЕКТИВНОСТЬ
Подписывайтесь на нас: