В 2011 г. РЖД вложило более 15 млрд руб. на реализацию проекта реконструкции подходов на южном побережье Финского залива
В 2011 году инвестиции ОАО «Российские железные дороги» в реализацию проекта «Комплексная реконструкция участка Мга – Гатчина – Веймарн – Ивангород и железнодорожных подходов к портам на южном берегу Финского залива» составили 15,2 млрд руб.
В рамках проекта обеспечен ввод в эксплуатацию сплошных вторых путей на участке Мга – Гатчина – Веймарн – Лужская протяженностью
Продолжены работы по развитию Лужского железнодорожного узла. Введены предпортовые станции Лужская-Нефтяная, Лужская-Северная, Лужская-Южная.
Железнодорожная линия Мга – Гатчина – Ивангород – Котлы – Усть-Луга – Калище (эксплуатационная длина
Так, в соответствии с актуализированными данными, объем перевозок составит: в 2012-м – 40,8 млн тонн, в 2013-м – 54,1 млн тонн, в 2014-м - 69,4 млн тонн, в 2015-м – 84,4 млн тонн, в 2020-м – 120,1 млн тонн.
Проект предполагает усиление электрификации участка Мга – Гатчина (протяженность
С начала реализации проекта (2005-2011 гг.) ОАО «РЖД» инвестировало более 45 млрд руб.
Проект Большой Москвы будет разрабатываться по опыту Большого Парижа. Об этом заявил главный архитектор Москвы Александр Кузьмин, пишет «Коммерсант».
По словам главы Москомархитектуры, конкурс на разработку проекта развития новой Москвы должен быть проведен в ближайшие шесть-семь месяцев. «До 13 февраля 2012 года любой творческий коллектив может подать заявку на участие. Основное требование к конкурсантам — опыт разработки проектов, аналогичных по тематике и масштабу решаемых задач.
Заявки от претендентов будет рассматривать экспертная группа, которая будет сформирована до 20 февраля, в которую войдут и международные эксперты.
«Уже есть предварительная договоренность о сотрудничестве со специалистами из Парижа, Берлина, Барселоны и Пекина. В целом при проведении конкурса мы полагались на опыт Большого Парижа», - заявил А.Кузьмин.
Напомним, 14 января Москомархитектура объявила конкурс на проект «концепции развития Московской агломерации». Предполагается, что Белый дом и администрация президента РФ переедут в район между Подольском и Троицком. Сама же концепция должна быть рассчитана на 30-50 лет. Кроме того, власти ждут от разработчиков такую схему развития территорий, которая позволила бы переселить за МКАД 2,5 млн москвичей и сократить на 1 млн число рабочих мест в Москве.
По словам А.Кузьмина, о принудительном переселении речи не идет. «Наша задача — создать условия проживания. Хочешь жить с выхлопными газами — оставайся в историческом центре Москвы,— пояснил он.— Тем же, кому хочется быть ближе к природе и дышать чистым воздухом, можем предложить новые территории», - отметил главный архитектор.
По словам главного архитектора столицы, по итогам анализа всех предложений экспертная группа отберет десять «авторских коллективов», которые к осени 2012 года должны будут представить подробные проекты развития территорий. Каждый коллектив получит за эту работу 250 тыс евро.
В результате этой работы будет выработана единая концепция развития Московской агломерации, а затем — новые генпланы Москвы и Московской области. «Но это произойдет уже не раньше 2014 года»,— добавил глава Москомархитектуры.