В 2011 г. РЖД вложило более 15 млрд руб. на реализацию проекта реконструкции подходов на южном побережье Финского залива

18.01.2012 12:24

В 2011 году инвестиции ОАО «Российские железные дороги» в реализацию проекта «Комплексная реконструкция участка Мга – Гатчина – Веймарн – Ивангород и железнодорожных подходов к портам на южном берегу Финского залива» составили 15,2 млрд руб.

В рамках проекта обеспечен ввод в эксплуатацию сплошных вторых путей на участке Мга – Гатчина – Веймарн – Лужская протяженностью 156 км и завершена в полном объеме реконструкция станций (за исключением ст. Мга).

Продолжены работы по развитию Лужского железнодорожного узла. Введены предпортовые станции Лужская-Нефтяная, Лужская-Северная, Лужская-Южная.

Железнодорожная линия Мга – Гатчина – Ивангород – Котлы – Усть-Луга – Калище (эксплуатационная длина 271,5 км) обеспечивает транспортно-экономические связи районов Северо-Запада и Центра России с Эстонией и обслуживает народнохозяйственные перевозки района тяготения. С вводом портовых сооружений в Лужской Губе линия примет на себя дополнительные грузопотоки в направлении на Усть-Лугу. Для наращивания товарооборота между РФ и странами ЕС через морской порт Усть-Луга необходимо создать необходимые условия за счет комплексной реконструкции соответствующих участков железнодорожной линии, отметили в желехнодорожной компании.

Так, в соответствии с актуализированными данными, объем перевозок составит: в 2012-м – 40,8 млн тонн, в 2013-м – 54,1 млн тонн, в 2014-м - 69,4 млн тонн, в 2015-м – 84,4 млн тонн, в 2020-м – 120,1 млн тонн.

Проект предполагает усиление электрификации участка Мга – Гатчина (протяженность 44 км) в связи с увеличением весовой нормы поездов, удлинение приемо-отправочных путей на 19 станциях, ввод сплошных вторых главных путей протяженностью 159,1 км, строительство железнодорожного пути в обход станции Котлы (4,65 км), строительство 8 новых железнодорожных станций и разъездов, электрификацию участков Гатчина – Ивангород, Веймарн – Котлы, Котлы – Усть-Луга, Котлы – Калище общей протяженностью 180,1 км.

С начала реализации проекта (2005-2011 гг.) ОАО «РЖД» инвестировало более 45 млрд руб.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: РЖД РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ
Подписывайтесь на нас:

Пилотный проект использования солнечных батарей в Петербурге будет реализован в детском учреждении
10.01.2012 15:17

В Петербурге будет реализован пилотный проект по установке и использованию солнечных батарей для получения электроэнергии. Планируется, что с их помощью можно будет обеспечить электричеством небольшое детское учреждение. Об этом сообщил глава города Г.Полтавченко.

Ученые Петербургского физико-технического института имени Иоффе 4 января показали губернатору технологическую линию по производству фотоэлектропреобразователей на стеклянной основе. Они отметили, что в Петербурге находится опытная линия, а само производство будет организовано в Новочебоксарске. В Петербурге ученые занимаются повышением КПД и срока эксплуатации, а также уменьшением себестоимости российских солнечных батарей, пишет БалтИнфо.

«Мы будем думать, надо что-нибудь такое в городе сделать, в масштабе городского заказа. Можно запитать какой-нибудь детский садик или школу, или же вот, например, лагерь отдыха «Зеркальный», - заявил Г. Полтавченко.

В свою очередь ученые заверили его, что уже в 2012 г. первые солнечные батареи в качестве эксперимента установят на фасад одного из зданий института.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: ТЕХНОЛОГИЯ, ЭНЕРГОСБЕРЕЖЕНИЕ ЭНЕРГОЭФФЕКТИВНОСТЬ
Подписывайтесь на нас: