В 2011 г. РЖД вложило более 15 млрд руб. на реализацию проекта реконструкции подходов на южном побережье Финского залива

18.01.2012 12:24

В 2011 году инвестиции ОАО «Российские железные дороги» в реализацию проекта «Комплексная реконструкция участка Мга – Гатчина – Веймарн – Ивангород и железнодорожных подходов к портам на южном берегу Финского залива» составили 15,2 млрд руб.

В рамках проекта обеспечен ввод в эксплуатацию сплошных вторых путей на участке Мга – Гатчина – Веймарн – Лужская протяженностью 156 км и завершена в полном объеме реконструкция станций (за исключением ст. Мга).

Продолжены работы по развитию Лужского железнодорожного узла. Введены предпортовые станции Лужская-Нефтяная, Лужская-Северная, Лужская-Южная.

Железнодорожная линия Мга – Гатчина – Ивангород – Котлы – Усть-Луга – Калище (эксплуатационная длина 271,5 км) обеспечивает транспортно-экономические связи районов Северо-Запада и Центра России с Эстонией и обслуживает народнохозяйственные перевозки района тяготения. С вводом портовых сооружений в Лужской Губе линия примет на себя дополнительные грузопотоки в направлении на Усть-Лугу. Для наращивания товарооборота между РФ и странами ЕС через морской порт Усть-Луга необходимо создать необходимые условия за счет комплексной реконструкции соответствующих участков железнодорожной линии, отметили в желехнодорожной компании.

Так, в соответствии с актуализированными данными, объем перевозок составит: в 2012-м – 40,8 млн тонн, в 2013-м – 54,1 млн тонн, в 2014-м - 69,4 млн тонн, в 2015-м – 84,4 млн тонн, в 2020-м – 120,1 млн тонн.

Проект предполагает усиление электрификации участка Мга – Гатчина (протяженность 44 км) в связи с увеличением весовой нормы поездов, удлинение приемо-отправочных путей на 19 станциях, ввод сплошных вторых главных путей протяженностью 159,1 км, строительство железнодорожного пути в обход станции Котлы (4,65 км), строительство 8 новых железнодорожных станций и разъездов, электрификацию участков Гатчина – Ивангород, Веймарн – Котлы, Котлы – Усть-Луга, Котлы – Калище общей протяженностью 180,1 км.

С начала реализации проекта (2005-2011 гг.) ОАО «РЖД» инвестировало более 45 млрд руб.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: РЖД РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ

В 2011 г. в Петербурге введено рекордное число социальных объектов
17.01.2012 18:01

В минувшем году в Петербурге было построено 9 общеобразовательных школ и 18 новых детских садов. Кроме того, 5 детских садов в разных районах города Петербург получил путем выкупа у инвесторов. Также по схеме ГЧП был построен детский сад в поселке Славянка. Больше всего новых детских садов открылось в Приморском и Выборгском районах, школ – в Красносельском районе. Следует отметить, что еще 2 бассейна были пристроены к школам в Колпинском и Пушкинском районах. Такую информацию предоставил аппарат вице-губернатора Санкт-Петербурга Р.Филимонова.

Кроме того, после комплексного капитального ремонта также начали работу 15 школ, детский сад в Адмиралтейском районе, здание лицея № 110 «Автосервис» в Московском районе и спортивная детско-юношеская школа олимпийского резерва в городе Сестрорецке.

В общей сложности за 2011 год за счет городского бюджета было построено, реконструировано и капитально отремонтировано 51 объект дошкольного и общего образования.

Значительное место в общем объеме ввода прошлого года занимают социальные объекты. Так, начали работу подстанция скорой медицинской помощи на Большой Пороховской улице и лечебно-оздоровительный центр в поселке Солнечное. В Колпино после реконструкции открылся крытый плавательный бассейн «Ижорец».

В Кронштадте была отреставрирована и реконструирована детская музыкальная школа №8, в Пушкине завершена реконструкция Царскосельской гимназии искусств им. А.А. Ахматовой, открыл свои двери после капитального ремонта Театра Эстрады имени Аркадия Райкина.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо