Москва дала добро на строительство спортобъектов в усадьбе Останкино
Московское правительство разрешило строительство спортивно-рекреационной зоны на территории усадьбы Останкино, сообщает «Интерфакс» со ссылкой на источник в комитете по инвестициям Москвы.
«На заседании градостроительно-земельной комиссии города было удовлетворено и предложение о выдаче ГПЗУ (генеральный план земельного участка) на строительство спортивно-рекреационной зоны и здания спортивного зала по адресу: 1-я Останкинская улица, вл. 1», - говорится в сообщении комитета.
На том участке усадьбы, где будет осуществляться развитие спортивно-рекреационной зоны, этажность строений не должна превышать двух уровней. При этом на парковой территории строений не будет с целью сохранения ландшафта, существующих там исторически сложившихся природных и садово-парковых объектов, а также объектов озеленения и благоустройства.
Также требования, которые выдвинуты к застройщикам, определены нормами Градостроительного кодекса РФ и запрещают или ограничивают хозяйственную деятельность, строительство, капитальный ремонт и реконструкцию объектов.
«Поэтому развитие части территории «Усадьбы Останкино» в качестве спортивно-рекреационной зоны будет осуществляться в строгом соответствии с существующим законодательством и под контролем федеральной и региональной властей», - подчеркнули в пресс-службе комитета.
ОАО «АК «Транснефтепродукт» начало транспортировку дизельного топлива экологически чистого (ДЛЭЧ) c содержанием серы не более 500 ppm от Киришского НПЗ.
Транспортировка данного вида нефтепродукта на участке МНПП Кириши-Приморск была произведена впервые. Транспортировка велась методом последовательной перекачки путем прямого контактирования с ДТ-евро (содержание серы не более 10 ppm), поступающему по МНПП Кстово - Ярославль- Кириши - Приморск – проект «Север», пишет портал сообщества ТЭК.
Перекачку на данном участке обеспечивает ООО «Балттранснефтепродукт». При этом перевалка ДЛЭЧ в порту Приморск осуществляется ООО «БалттрансСервис» с использованием отдельно выделенных резервуаров. Кроме того, под этот вид продукта используется отдельный приемный и отгрузочный трубопровод, что исключает возможность смешения разных сортов нефтепродукта на морском терминале.
В течение декабря 2011 года была произведена транспортировка 3 партий топлива и отгружено 3 танкера с ДЛЭЧ объемом около 70 тыс тонн.
В январе 2012 года планируемый объем транспортировки по системе МНПП Транснефтепродукта в направлении порта Приморск топлива сорта ДЛЭЧ составит около 120 тыс. тонн, ДТ-евро – более 480 тыс. тонн.