Кольская АЭС в 2012 г. планирует увеличить выработку электроэнергии
В минувшем году Кольская атомная станция выработала 10 554,5 млн кВт.ч электроэнергии. А 2012 году предстоит выполнить план по производству электроэнергии в объеме 10 900 млн кВт.ч, передает портал сообщества ТЭК.
При этом в 2011 году на Кольской АЭС не было зарегистрировано ни одного учетного нарушения с радиационными последствиями. Выполнен большой объем работ по повышению безопасности энергоблоков, включающий реконструкцию и модернизацию систем и оборудования. Всего реализовано 98 мероприятий.
Выполнен в запланированном объеме комплекс работ по продлению срока эксплуатации блока № 4 и завершена реализация мероприятий, предусмотренных инвестиционным проектом продления срока эксплуатации блока № 3.
Также в числе приоритетных задач, стоящих перед кольскими атомщиками, – обеспечение плановых показателей по производству электроэнергии, выполнение диспетчерского графика нагрузок в условиях оптового рынка электроэнергии и мощности.
В перечне основных задач также значится выполнение в нормативные сроки и с высоким качеством планово-предупредительных ремонтов, в том числе за счет внедрения современных технологических процессов и новой техники при производстве работ.
В
Росавтодор рекомендует отказаться от строительства второго транспортного обхода Петербурга, получившего неофициальное название КАД-2, пишет «Российская газета».
По словам руководителя агентства Анатолия Чабунина, такое мнение высказывалось в ходе двух заседаний координационного совета по развитию транспортной инфраструктуры Петербурга и Ленинградской области.
«На основе опыта эксплуатации московских и петербургских кольцевых дорожники предлагают искать новое решение проблемы, - отмечает издание. - Окончательное решение о строительстве КАД-2 будут принимать федеральные чиновники на основе предложений дорожного агентства и проектировщиков».
По мнению руководителя «Дирекции по строительству транспортного обхода» Вячеслава Петушенко, вместо КАД-2 в Ленобласти следует развивать радиально-дуговую модель.
Напомним, начало строительства КАД-2 намечено на конец 2013 года. По предварительному расчету, протяженность трассы составит
При этом экспертами обсуждалось два варианта строительства автодороги - на отступлении от КАД-1 на
«Есть два предложения. Первое - сделать второе кольцо по так называемой «бетонке», которая идет от районов Зеленогорска до Ломоносова через Выборгский, Всеволожский, Гатчинский, Тосненский районы. Это кольцо уже существует, оно использовалось для подразделений министерства обороны, для защиты Петербурга, - приводит газет слова губернатора Ленинградской области Валерия Сердюкова. - Соединив два дорожных кольца новыми примыкающими дорогами, мы получим комплексное интенсивное развитие этой территории. Этот вариант будет менее затратным и более прозрачным и по землям, и по строениям. По новому же кольцу будет очень большая нагрузка из-за частных участков и построек».
«Проблемным моментом является топография проекта. КАД-2 пройдет по наиболее востребованным на рынке загородной недвижимости районам - Ломоносовскому, Гатчинскому, Тосненскому, Всеволожскому, - говорит директор регионального информационного центра проекта «Свой дом» Марина Агеева. - Совокупно на эти районы приходится более половины от всего объема предложений в коттеджных поселках Ленобласти».
Таким образом, считают эксперты, при строительстве дороги придется решать многочисленные вопросы собственности.