Росавтодор предлагает отказаться от идеи строительства КАД-2 в Петербурге
Росавтодор рекомендует отказаться от строительства второго транспортного обхода Петербурга, получившего неофициальное название КАД-2, пишет «Российская газета».
По словам руководителя агентства Анатолия Чабунина, такое мнение высказывалось в ходе двух заседаний координационного совета по развитию транспортной инфраструктуры Петербурга и Ленинградской области.
«На основе опыта эксплуатации московских и петербургских кольцевых дорожники предлагают искать новое решение проблемы, - отмечает издание. - Окончательное решение о строительстве КАД-2 будут принимать федеральные чиновники на основе предложений дорожного агентства и проектировщиков».
По мнению руководителя «Дирекции по строительству транспортного обхода» Вячеслава Петушенко, вместо КАД-2 в Ленобласти следует развивать радиально-дуговую модель.
Напомним, начало строительства КАД-2 намечено на конец 2013 года. По предварительному расчету, протяженность трассы составит
При этом экспертами обсуждалось два варианта строительства автодороги - на отступлении от КАД-1 на
«Есть два предложения. Первое - сделать второе кольцо по так называемой «бетонке», которая идет от районов Зеленогорска до Ломоносова через Выборгский, Всеволожский, Гатчинский, Тосненский районы. Это кольцо уже существует, оно использовалось для подразделений министерства обороны, для защиты Петербурга, - приводит газет слова губернатора Ленинградской области Валерия Сердюкова. - Соединив два дорожных кольца новыми примыкающими дорогами, мы получим комплексное интенсивное развитие этой территории. Этот вариант будет менее затратным и более прозрачным и по землям, и по строениям. По новому же кольцу будет очень большая нагрузка из-за частных участков и построек».
«Проблемным моментом является топография проекта. КАД-2 пройдет по наиболее востребованным на рынке загородной недвижимости районам - Ломоносовскому, Гатчинскому, Тосненскому, Всеволожскому, - говорит директор регионального информационного центра проекта «Свой дом» Марина Агеева. - Совокупно на эти районы приходится более половины от всего объема предложений в коттеджных поселках Ленобласти».
Таким образом, считают эксперты, при строительстве дороги придется решать многочисленные вопросы собственности.
Реконструкция петербургского «Домостроительного комбината № 3», аффилированного с девелоперским холдингом «Интеко», начнется в 2012 либо в 2013 году, сообщили «АСН-инфо» в ЗАО «ДСК-3». ЗАО «Патриот» намерено вложить в реконструкцию «ДСК-3» 4 млрд рублей, что позволит «увеличить до 250 тыс. кв. м. жилья в год» производительность предприятия (комбинат строит ежегодно около 100 тыс. кв. м жилья), говорится на сайте «Патриота».
Поводом для реконструкции послужило то, что производство, «разбросанное по отдельным корпусам постройки 50-60-х годов», сегодня «изношено». Значительная часть территории «хаотически застроена вспомогательными службами». Об этом говорится в отчете «ДСК-3» за III квартал 2011 года. Как следует из отчета, в ходе реконструкции будут из производства будет выведен блок вспомогательных цехов, на территории комбината будут построены новые производственные корпуса. «Сохранится существующее производство «жилых домов» серии 600.11 в необходимом объеме (80тыс. кб.м в год). Варианты использования старого производства, при запуске нового, будут рассмотрены после одобрения данной программы», — говорится в отчете.