Росавтодор предлагает отказаться от идеи строительства КАД-2 в Петербурге
Росавтодор рекомендует отказаться от строительства второго транспортного обхода Петербурга, получившего неофициальное название КАД-2, пишет «Российская газета».
По словам руководителя агентства Анатолия Чабунина, такое мнение высказывалось в ходе двух заседаний координационного совета по развитию транспортной инфраструктуры Петербурга и Ленинградской области.
«На основе опыта эксплуатации московских и петербургских кольцевых дорожники предлагают искать новое решение проблемы, - отмечает издание. - Окончательное решение о строительстве КАД-2 будут принимать федеральные чиновники на основе предложений дорожного агентства и проектировщиков».
По мнению руководителя «Дирекции по строительству транспортного обхода» Вячеслава Петушенко, вместо КАД-2 в Ленобласти следует развивать радиально-дуговую модель.
Напомним, начало строительства КАД-2 намечено на конец 2013 года. По предварительному расчету, протяженность трассы составит
При этом экспертами обсуждалось два варианта строительства автодороги - на отступлении от КАД-1 на
«Есть два предложения. Первое - сделать второе кольцо по так называемой «бетонке», которая идет от районов Зеленогорска до Ломоносова через Выборгский, Всеволожский, Гатчинский, Тосненский районы. Это кольцо уже существует, оно использовалось для подразделений министерства обороны, для защиты Петербурга, - приводит газет слова губернатора Ленинградской области Валерия Сердюкова. - Соединив два дорожных кольца новыми примыкающими дорогами, мы получим комплексное интенсивное развитие этой территории. Этот вариант будет менее затратным и более прозрачным и по землям, и по строениям. По новому же кольцу будет очень большая нагрузка из-за частных участков и построек».
«Проблемным моментом является топография проекта. КАД-2 пройдет по наиболее востребованным на рынке загородной недвижимости районам - Ломоносовскому, Гатчинскому, Тосненскому, Всеволожскому, - говорит директор регионального информационного центра проекта «Свой дом» Марина Агеева. - Совокупно на эти районы приходится более половины от всего объема предложений в коттеджных поселках Ленобласти».
Таким образом, считают эксперты, при строительстве дороги придется решать многочисленные вопросы собственности.
По итогам 2011 года Ленинградская область входит в число 15 субъектов России с наибольшим объемом выполненных подрядных строительных работ. Всего строителями освоено за этот период более 80 млрд. руб. Кроме того, организациями различных видов деятельности в регионе выполнено хозяйственным способом работ на сумму свыше 567 млн. руб., сообщили сегоднся в пресс-службе областного правительства.
Регион также добился высоких темпов роста строительства. За 11 месяцев подрядных строительных работ выполнено на 16,7% больше, чем за январь-ноябрь 2010 года. Для сравнения: соответствующий параметр роста работ по строительному виду деятельности оказался в России, например, на уровне 4,8%. Как следствие, по динамике увеличения этого показателя область оказалась в числе 20 регионов-лидеров в стране.
Также в Ленинградской области введено в строй более 803 тыс. кв. м общей жилой площади, или 20,3% нового жилья на территории округа. В результате построено 10372 квартиры. В том числе за счет собственных средств граждан и с привлечением банковских кредитов - 3854 дома, или 437,9 тыс. кв. м жилья.
Среди муниципальных образований лидерами в регионе по вводу в действие общей жилой площади являются Всеволожский (293,4 тысячи квадратных метров), Выборгский (110,8 тысячи), Гатчинский (90,7 тысячи), Тихвинский (82,9 тысячи), Тосненский (42,1 тысячи) районы.
Значительные средства на реализацию жилищных проектов, прежде всего, касающихся получения гражданами доступного жилья, ежегодно направляются правительством Ленинградской области из бюджета. В регионе, в рамках таких программ, как «Жилье для молодежи», социального развития села, по ипотечному кредитованию и других, оказывается бюджетная поддержка различным категориям граждан, нуждающихся в улучшении жилищных условий. В нынешнем году на эти цели планируется израсходовать, в общей сложности, около 1,4 млрд. руб.