Росавтодор предлагает отказаться от идеи строительства КАД-2 в Петербурге
Росавтодор рекомендует отказаться от строительства второго транспортного обхода Петербурга, получившего неофициальное название КАД-2, пишет «Российская газета».
По словам руководителя агентства Анатолия Чабунина, такое мнение высказывалось в ходе двух заседаний координационного совета по развитию транспортной инфраструктуры Петербурга и Ленинградской области.
«На основе опыта эксплуатации московских и петербургских кольцевых дорожники предлагают искать новое решение проблемы, - отмечает издание. - Окончательное решение о строительстве КАД-2 будут принимать федеральные чиновники на основе предложений дорожного агентства и проектировщиков».
По мнению руководителя «Дирекции по строительству транспортного обхода» Вячеслава Петушенко, вместо КАД-2 в Ленобласти следует развивать радиально-дуговую модель.
Напомним, начало строительства КАД-2 намечено на конец 2013 года. По предварительному расчету, протяженность трассы составит
При этом экспертами обсуждалось два варианта строительства автодороги - на отступлении от КАД-1 на
«Есть два предложения. Первое - сделать второе кольцо по так называемой «бетонке», которая идет от районов Зеленогорска до Ломоносова через Выборгский, Всеволожский, Гатчинский, Тосненский районы. Это кольцо уже существует, оно использовалось для подразделений министерства обороны, для защиты Петербурга, - приводит газет слова губернатора Ленинградской области Валерия Сердюкова. - Соединив два дорожных кольца новыми примыкающими дорогами, мы получим комплексное интенсивное развитие этой территории. Этот вариант будет менее затратным и более прозрачным и по землям, и по строениям. По новому же кольцу будет очень большая нагрузка из-за частных участков и построек».
«Проблемным моментом является топография проекта. КАД-2 пройдет по наиболее востребованным на рынке загородной недвижимости районам - Ломоносовскому, Гатчинскому, Тосненскому, Всеволожскому, - говорит директор регионального информационного центра проекта «Свой дом» Марина Агеева. - Совокупно на эти районы приходится более половины от всего объема предложений в коттеджных поселках Ленобласти».
Таким образом, считают эксперты, при строительстве дороги придется решать многочисленные вопросы собственности.
В столице вводится новая процедура торгов по привлечению подрядчиков строительства жилья на месте сносимых пятиэтажек. Подбором строителей на особых условиях занялся Московский центр детского, семейного отдыха и оздоровления, который консолидировал половину жилого горзаказа.
Это казенное предприятие было создано для организации выездного отдыха детей, но осенью 2011 года столичные власти приняли решение превратить его в крупного городского застройщика, который сможет в обход 94-ФЗ самостоятельно привлекать подрядчиков на выгодных для Москвы условиях. Это позволяет принятый в июле 2011 года закон №223-ФЗ «О закупках товаров, работ, услуг отдельными видами юридических лиц» (вступил в силу 1 января).
В сентябре Сергей Собянин разрешил Центру распоряжаться 6,23 млрд бюджетных рублей для строительства 24 детсадов. А в конце 2011 года мэр позволил ему и строить социальное жилье. Согласно принятому постановлению, до конца 2013 года под предприятия будет построен 51 жилой комплекс общей площадью 591,5 тыс. кв. м жилья.
В 2012 году Центр должен возвести 318,8 тыс. кв. м жилья, а в 2013 году – 272,7 тыс. кв. м. На эти цели планируется потратить из городского бюджета не более 60,4 млрд рублей. Таким образом, он получил половину строительного горзаказа, пишет «РБК daily».
Предприятие займется сносом хрущевок и строительством на их месте нового жилья, сообщили в Департаменте строительства Москвы. Ликвидировать их власти обещают к 2015 году.
Также этому предприятию достались пятиэтажные площадки ряда инвесторов, которые не смогли реализовать здесь свои проекты. Это кварталы 44-47 Конькова (ООО «Ростра»), 18, 20 Кунцева (ЗАО «Кунцево-Инвест», подконтрольное «Галс-Девелопмент»), 74 Хорошево-Мневников (ЗАО «Мосфундаментстрой-6») и микрорайон Крюково в Зеленограде (ОАО «Московская инвестиционная газомоторная компания»).
Распределять стройплощадки между подрядчиками Центр начал еще в декабре. По даннвм источника, осваивать горзаказ будут 6-7 «надежных» подрядчиков. Однако формально процедуру торгов предприятие запустило на прошлой неделе, после вступления в силу 223-ФЗ.