Росавтодор предлагает отказаться от идеи строительства КАД-2 в Петербурге
Росавтодор рекомендует отказаться от строительства второго транспортного обхода Петербурга, получившего неофициальное название КАД-2, пишет «Российская газета».
По словам руководителя агентства Анатолия Чабунина, такое мнение высказывалось в ходе двух заседаний координационного совета по развитию транспортной инфраструктуры Петербурга и Ленинградской области.
«На основе опыта эксплуатации московских и петербургских кольцевых дорожники предлагают искать новое решение проблемы, - отмечает издание. - Окончательное решение о строительстве КАД-2 будут принимать федеральные чиновники на основе предложений дорожного агентства и проектировщиков».
По мнению руководителя «Дирекции по строительству транспортного обхода» Вячеслава Петушенко, вместо КАД-2 в Ленобласти следует развивать радиально-дуговую модель.
Напомним, начало строительства КАД-2 намечено на конец 2013 года. По предварительному расчету, протяженность трассы составит
При этом экспертами обсуждалось два варианта строительства автодороги - на отступлении от КАД-1 на
«Есть два предложения. Первое - сделать второе кольцо по так называемой «бетонке», которая идет от районов Зеленогорска до Ломоносова через Выборгский, Всеволожский, Гатчинский, Тосненский районы. Это кольцо уже существует, оно использовалось для подразделений министерства обороны, для защиты Петербурга, - приводит газет слова губернатора Ленинградской области Валерия Сердюкова. - Соединив два дорожных кольца новыми примыкающими дорогами, мы получим комплексное интенсивное развитие этой территории. Этот вариант будет менее затратным и более прозрачным и по землям, и по строениям. По новому же кольцу будет очень большая нагрузка из-за частных участков и построек».
«Проблемным моментом является топография проекта. КАД-2 пройдет по наиболее востребованным на рынке загородной недвижимости районам - Ломоносовскому, Гатчинскому, Тосненскому, Всеволожскому, - говорит директор регионального информационного центра проекта «Свой дом» Марина Агеева. - Совокупно на эти районы приходится более половины от всего объема предложений в коттеджных поселках Ленобласти».
Таким образом, считают эксперты, при строительстве дороги придется решать многочисленные вопросы собственности.
В администрации Великого Новгорода прошло заседание с участием губернатора Новгородской области по поводу ремонта протекающих крыш в областном центре. Напомним, в январе прошлого года в областном центре протекли более 300 крыш многоквартирных домов. Как сообщает официальный сайт областного правительства, протекшие в прошлом году крыши составляют четверть крыш всех многоквартирных домов Великого Новгорода. Причем в 80% случаев, оказывается, причина банальна – денег на ремонт не было.
Собственно, поэтому в городской администрации на собрании с председателями ТСЖ и старшими по домам и появился губернатор. Собравшимся председатель комитета по управлению ЖКХ Марина Белова доложила о том, что на сегодня у городской Администрации на руках судебных решений по 112 многоквартирным домам на 103 млн руб. За 4 года исполнено полностью решений по ремонту на 74,8 млн руб., частично – на 89,7 млн с учетом средств Фонда реформирования ЖКХ (185-ФЗ). Собственно из городского бюджета на ремонты по судам выделяется около 20 млн в год.
Более того, комитетом по управлению ЖКХ проведен своего рода мониторинг крыш города, нуждающихся в капитальном ремонте. Таковых сегодня в городе 166. В
Губернатор Сергей Митин поручил разработать областную целевую программу по капитальному ремонту крыш на условиях софинансирования из областного бюджета и городского (а равно и бюджетов других поселений) в равной доле 50 на 50% с привлечением средств собственников жилья, обеспечить жесткий контроль за проведением ремонтов и целевым расходованием выделенных средств. Присутствовавшие на заседании представители собственников жилья идею поддержали и согласились принять участие в софинансировании в размере от 5 до 10%.