«Силмаш» поставит турбогенератор для 4-го энергоблока Ростовской АЭС
ОАО «Силовые машины» и ОАО «Дирекция единого заказа», входящее в госкорпорацию по атомной энергии «Росатом», подписали договоры на изготовление и поставку полного комплекта турбогенераторного оборудования и двух приводных турбин для строящегося четвертого энергоблока Ростовской АЭС.
В соответствии с условиями договоров «Силовые машины» изготовят и поставят на станцию турбогенератор ТВВ-1000-4У3 с увеличенной мощностью до 1100 МВт в комплекте с системой возбуждения, возбудителем и вспомогательными системами, а также две приводные турбины, которые изготовит входящий в состав концерна «Силовые машины» ОАО «Калужский турбинный завод». Помимо этого в обязательства «Силовых машин» входят услуги шеф-монтажа и пуско-наладки энергооборудования, поставка которого запланирована на
Наблюдательный совет ВЭБ одобрил предоставление кредитной линии в объеме 25 млрд руб. на строительство центральной части автомобильной дороги ЗСД в Петербурге, сообщили в Комитете по инвестициям и стратегическим проектам.
Напомним, 23 декабря в присутствии Владимира Путина было подписано соглашение между правительством Петербурга, ОАО «Западный скоростной диаметр» и ООО «Магистраль Северной столицы» о создании и эксплуатации на основе государственно-частного партнерства ЗСД.
Также был подписан меморандум об основных принципах и условиях кредитования проекта между ВЭБ, ЗАО «ВТБ Капитал», ОАО «Газпромбанк», Европейским банком реконструкции и развития, Евразийским банком развития и ООО «Магистраль Северной столицы».
Победителем конкурса на право строительства центральной части ЗСД и эксплуатацию всего объекта в течение 30 лет стал консорциум «Магистраль Северной столицы», который образовали банк ВТБ, Газпромбанк, GPB Infrastructure (Кипр), а также блок строительных компаний в составе компании Astaldi (Италия), Mega Yapi и IC (Турция).
Компания пообещала построить центральный участок ЗСД (от развязки на наб. реки Екатерингофки до развязки с Приморским пр.) за 36 месяцев, потратив на это порядка 90 млрд рублей и согласившись на гарантированный ежегодный доход в 9 млрд рублей (по условиям, недополученный в ходе эксплуатации трассы доход будет возмещен из городского бюджета). Срок действия соглашения составляет 30 лет.