Г.Полтавченко назначил новых руководителей Калининского и Красногвардейского районов


17.01.2012 12:21

Губернатор Петербурга Георгий Полтавченко подписал ряд распоряжений о кадровых изменениях в органах исполнительной власти города. Так в связи с истечением срока трудового договора освобожден от занимаемой должности глава администрации Калининского района Михаил Сафонов. На пост главы администрации Калининского района назначен Александр Дмитриев.

Также освобожден от занимаемой должности в связи с истечением срока трудового договора глава администрации Красногвардейского района Георгий Мещеряков. На пост главы администрации Красногвардейского района назначен Виктор Панкевич, ранее возглавлявший аппарат главы города.

Кроме того, в соответствии с распоряжением губернатора покинул свой пост председатель Комитета по труду и занятости населения Петербурга Павел Панкратов. На должность руководителя Комитета по труду и занятости населения назначен Дмитрий Чернейко.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо



23.12.2011 17:09

Радиальные линии метро на севере и в центре планируют объединить с Малым кольцом Московской железной дороги (МК МЖД), где будет развиваться пассажирское движение, заявил начальник московского метрополитена Иван Беседин. При этом интенсивность пассажиропотока на МК МЖД должна быть сопоставима с метрополитеном. В рамках этой стратегии власти Москвы, например, рассматривают возможность строительства крупного транспортно-пересадочного узла с железнодорожной остановкой у станции метро «Славянский бульвар» Арбатско-Покровской ветки. Сейчас эта линия метро достаточно сильно перегружена. Кроме того, у станции «Славянский бульвар» будет организована перехватывающая парковка на 880 машиномест и разворотный круг для автобусов.
— Мы хотим, чтобы не на Киевском вокзале, а здесь была организована интеграция автобусов и метрополитена, - подчеркнул И. Беседин.
Как отметил начальник столичной подземки, приспособить МК МЖД под пассажирские перевозки дешевле, чем строить новые линии метро. Работы на первом участке Малого кольца планируют начать уже в 2012 году.
Как отмечалось ранее, создание третьего пути на МК МЖД, а также строительство шести крупных транспортно-пересадочных узлов в 2015 году по сути сделают железную дорогу дублером метро. На эти цели правительство Москвы
потратит 2,5 млрд рублей.
И. Беседин также упомянул и о создании третьего пересадочного контура метрополитена, который на юге столицы должен пройти по всем радиальным линиям. Строительство хордовых линий, в первую очередь на юге Москвы, будет продолжено после 2015 года.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо