«ЮИТ Московия» сдала в эксплуатацию новый жилой дом в подмосковном Щелково


17.01.2012 11:09

СК «ЮИТ Московия» сдала в эксплуатацию жилой дом №7 в микрорайоне «Финский» города Щелково Московской области. Новый дом – это 4-секционное 14-этажное здание на 276 квартир различной площади. Помимо жилья, проектом предусмотрен широкий спектр коммерческих помещений, расположенных на первом этаже здания и в пристроенной 4-этажной нежилой секции. Нежилые помещения различной площади предназначены для размещения в них магазинов, офисов, предприятий обслуживания населения микрорайона «Финский». Общая площадь жилья, введенного в эксплуатацию, составила 16 тыс. кв. м, площадь нежилых помещений – 1,3 тыс.кв. м.

Плановое окончание строительства нового дома было намечено на 1-й квартал 2012 г., однако компания «ЮИТ Московия» завершила работы и ввела объект в эксплуатацию на несколько месяцев раньше срока - в декабре 2011 г., отметили в компании.

Новый дом - это уже второй объект, построенный компанией «ЮИТ Московия» в рамках комплексного освоения территории микрорайона «Финский». Помимо этого, в стадии строительства находятся еще два многоэтажных жилых дома. В дальнейших планах компании – уже в марте 2012 г. начать строительство нового 441-квартирного жилого дома со встроенными и пристроенными нежилыми помещениями. Кроме того, заканчивается экспертиза проекта детского сада, строительство которого начнется во 2-м квартале 2012 г.

Вся территория микрорайона будет благоустроена, будут оборудованы многочисленные детские игровые и спортивные площадки, зоны отдыха для взрослого населения микрорайона. Помимо системы гостевых стоянок, внутри микрорайона будут организованы автостоянки около торговых и офисных центров, а также построено 5 подземных 2-ярусных гаражей (всего на 1200 машиномест).

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: YIT ЮИТ

Подписывайтесь на нас:


16.01.2012 12:17

В текущем месяце в столице будут выбраны генподрядчики на реконструкцию семи вылетных магистралей почти на 50 млрд руб. А до конца года Москва выберет генподрядчиков реконструкции всех вылетных магистралей, пишут «Ведомости».

В частности строительный департамент будет искать подрядчиков на реконструкцию Рязанского и Волгоградского проспектов, шоссе Энтузиастов, Можайского, Ленинградского и Ярославского шоссе, а также на реконструкцию направления Балаклавский проспект — Рублевское шоссе. Общая стоимость подрядов — около 49 млрд руб., следует из конкурсной документации. Всего в Москве 19 вылетных магистралей и в течение года город планирует выбрать генподрядчиков для реконструкции всех их, говорит руководитель департамента строительства Андрей Бочкарев. Торги по оставшимся 10 магистралям пройдут, по его словам, в ближайшее время. Средняя стоимость каждой магистрали составит около 7-8 млрд руб., рассчитывают чиновники.

За исключением Рублевского шоссе итоги по остальным должны были быть подведены еще 12 января. «Вскрытие конвертов состоялось 30 декабря, сейчас идет анализ результатов торгов», — говорит Бочкарев. Когда будут объявлены результаты, он не сообщил. Самый дорогой проект — реконструкция Можайского шоссе (от МКАД до Садового кольца), стартовая цена лота составляет 10,9 млрд руб., а дешевле всего обойдутся работы на Ленинградском (от м. «Сокол» до МКАД): стартовая цена лота — 2,14 млрд руб.

На сайте тендерного комитета опубликованы результаты вскрытия конвертов: претенденты на контракты в основном одни и те же. Так, на реконструкцию Можайки претендуют ООО «Стройгазконсалтинг» Зияда Манасира (предложило провести работы за 10 млрд руб.) и ЗАО «Объединение «Ингеоком» (9,6 млрд руб.). «Ингеоком» также подал заявку на работы по Рязанскому проспекту (стартовая стоимость — 9,58 млрд руб.) и будет конкурировать с ОАО «СУ-888» и ОАО МИСК. Шоссе Энтузиастов ОАО «Мостотрест», одним из совладельцев которого является Аркадий Ротенберг, предложило реконструировать за 5,11 млрд руб., а ЗАО ПК «Термосервис» — за 4,9 млрд руб. (стартовая цена — 5,38 млрд руб.). ООО НПО «Космос», которое уже строит Алабяно-Балтийский тоннель и реконструирует Большую Академическую, претендует на работы по Ленинградке. «Компаний, имеющих опыт проведения сложных строительных работ в черте города, не больше полутора десятков. Существующих мощностей для работ по вылетным магистралям пока достаточно», — объясняет Бочкарев.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: