Программа ГК «Автодор» до 2020 г. составит 1,4 трлн руб.


16.01.2012 16:36

Программа деятельности госкомпании Автодор» на 2010-2019 гг. составит 1 трлн 392,841 млрд руб., говорится в распоряжении правительства РФ от 14 ноября 2011 г.

Из общего объема программы размер внебюджетных средств достигнет 368,462 млрд руб., из них 48 млрд руб. - заимствования ГК, 273,379 млрд руб. - собственные и заемные средства инвесторов. компания рассчитывает получить из инвестиционного фонда 47,691 млрд руб., пишет «Интерфакс».

В рамках программы планирует построить и реконструировать 1 тыс. 922 км автомобильных дорог, в том числе будет построено 958,9 км, реконструировано - 963,9 км, из них капитальный ремонт будет проведен на 700 км автодорог.

Основной объем работ по вводу будет осуществлен на новой скоростной автомобильной трассе Москва-Петербург протяженностью 684 км.

Компания рассчитывает к 2020 г. управлять 3,118 тыс. км автодорог по сравнению с 1,254 тыс. км на конец 2011 г., следует из распоряжения.

Председатель правления компании Сергей Кельбах сообщал, что ранее программа деятельности на 2010-2015 гг. предполагала общие инвестиции в размере 1,533 трлн руб.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо



16.01.2012 12:17

В текущем месяце в столице будут выбраны генподрядчики на реконструкцию семи вылетных магистралей почти на 50 млрд руб. А до конца года Москва выберет генподрядчиков реконструкции всех вылетных магистралей, пишут «Ведомости».

В частности строительный департамент будет искать подрядчиков на реконструкцию Рязанского и Волгоградского проспектов, шоссе Энтузиастов, Можайского, Ленинградского и Ярославского шоссе, а также на реконструкцию направления Балаклавский проспект — Рублевское шоссе. Общая стоимость подрядов — около 49 млрд руб., следует из конкурсной документации. Всего в Москве 19 вылетных магистралей и в течение года город планирует выбрать генподрядчиков для реконструкции всех их, говорит руководитель департамента строительства Андрей Бочкарев. Торги по оставшимся 10 магистралям пройдут, по его словам, в ближайшее время. Средняя стоимость каждой магистрали составит около 7-8 млрд руб., рассчитывают чиновники.

За исключением Рублевского шоссе итоги по остальным должны были быть подведены еще 12 января. «Вскрытие конвертов состоялось 30 декабря, сейчас идет анализ результатов торгов», — говорит Бочкарев. Когда будут объявлены результаты, он не сообщил. Самый дорогой проект — реконструкция Можайского шоссе (от МКАД до Садового кольца), стартовая цена лота составляет 10,9 млрд руб., а дешевле всего обойдутся работы на Ленинградском (от м. «Сокол» до МКАД): стартовая цена лота — 2,14 млрд руб.

На сайте тендерного комитета опубликованы результаты вскрытия конвертов: претенденты на контракты в основном одни и те же. Так, на реконструкцию Можайки претендуют ООО «Стройгазконсалтинг» Зияда Манасира (предложило провести работы за 10 млрд руб.) и ЗАО «Объединение «Ингеоком» (9,6 млрд руб.). «Ингеоком» также подал заявку на работы по Рязанскому проспекту (стартовая стоимость — 9,58 млрд руб.) и будет конкурировать с ОАО «СУ-888» и ОАО МИСК. Шоссе Энтузиастов ОАО «Мостотрест», одним из совладельцев которого является Аркадий Ротенберг, предложило реконструировать за 5,11 млрд руб., а ЗАО ПК «Термосервис» — за 4,9 млрд руб. (стартовая цена — 5,38 млрд руб.). ООО НПО «Космос», которое уже строит Алабяно-Балтийский тоннель и реконструирует Большую Академическую, претендует на работы по Ленинградке. «Компаний, имеющих опыт проведения сложных строительных работ в черте города, не больше полутора десятков. Существующих мощностей для работ по вылетным магистралям пока достаточно», — объясняет Бочкарев.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо