Сбербанк финансирует строительство телекоммуникационных сетей в регионах


16.01.2012 14:25

ЗАО «Компания ТрансТелеКом» получило от Московского банка Сбербанка России

невозобновляемую кредитную линию сроком на 5 лет с лимитом 2,7 млрд руб. Средства будут направлены на финансирование текущей инвестиционной деятельности компании.

«Открытие компании достаточно крупной кредитной линии в сегодняшних рыночных условиях свидетельствует о надежности ТТК как заемщика, – заявил Вячеслав Сотник, первый вице-президент по экономике и финансам Компании ТТК. – Мы планируем направить кредитные средства на финансирование инвестиционной программы ТТК в рамках Стратегии развития компании до 2015 года, в первую очередь на строительство сетей широкополосного доступа в Интернет в регионах, а также сделки M&A».

ЗАО «Компания ТрансТелеКом» - головная компания группы ТТК, которая входит в пятерку ведущих российских операторов связи. ТТК эксплуатирует волоконно-оптическую сеть связи, протяженность которой составляет более 75 000 км, полоса пропускания - до 560 Гбит/с. Сеть проложена вдоль железных дорог страны, имеет более 1000 узлов доступа во всех федеральных округах России и соединяет Западную Европу с Азиатско-Тихоокеанским регионом. Созданные в крупнейших городах России 17 региональных предприятий предоставляют услуги ТТК на всей территории страны, где ведется активная хозяйственная деятельность. Основным акционером компании является ОАО «РЖД».

ИСТОЧНИК: АСН-инфо



16.01.2012 12:55

Реконструкция фасада здания железнодорожного вокзала Вологды приостановлена. Такое решение было принято руководством вокзала. Ремонт законсервирован на зимний период. Но возможно, работы начнутся и раньше, пишет портал «СеверИнфо».

«Перепад температур воздуха может негативно сказаться на качестве отделочных работ и в целом на строительных материалах», - пояснил начальник вологодского железнодорожного вокзала Александр Авдуевский. Правда, он не смог пояснить, когда ремонтные работы на вокзале всё-таки возобновятся. Сейчас строители счищают старую краску с фасада стороны здания, которые выходит на платформы, и штукатурят.

Напомним, капитальный ремонт здания, который планировали завершить до конца 2011 года, начался осенью. На эти цели было выделено более 5 млн. рублей, и все средства обязательно израсходуют, когда возобновятся работы. Вологодский железнодорожный вокзал построен более 100 лет назад. Первоначально здание было бордового цвета с белыми элементами. Теперь руководство СЖД решило вернуть зданию вокзала его исторический цвет.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо