«Петербургстрой» передал дольщикам квартиры в Пушкине
ООО «Петербургстрой», построившее два жилых здания в Пушкине, наконец-то передало дольщикам квартиры. Они ждали их несколько лет - с тех пор как дома были построены.
«В конце декабря я наконец-то передал дольщикам два дома общей площадью 6 тыс. кв. м, которые построил в Пушкине. Правда, чтобы их достроить, мне пришлось продать все, что у меня было: машину и другое имущество, включая собственный коттедж», — сообщил корреспонденту «АСН-инфо» владелец и гендиректор ООО «Петербургстрой» Тиберий Незбайло.
Строительство этих домов велось 2004 года по договору с Агрофизическим институтом (АФИ). КУГИ разрешил тогда АФИ заключить инвестиционный договор с ООО «Петербургстрой» на реконструкцию под жилье (и надстройкой нескольких этажей) двух зданий института на Гусарской улице, 9 общей площадью 3,2 тыс. кв. м.
Договор также предусматривал освоение смежного участка площадью
Конфликт между АФИ и «Петербургстроем» обострился в 2010 году, когда институт попытался через суд признать договор недействительным (к тому времени дома уже были построены, деньги дольщиков потрачены). Однако суд встал на сторону «Петербургстроя».
Александр Аликин
Стоимость создания высокоскоростной железнодорожной магистрали оценивается в 696,2 млрд рублей
Поезда будут преодолевать расстояние между Москвой и Санкт-Петербургом за два с половиной часа, развивая максимальную скорость до 400 километров в час. Планируется перевозить свыше 14 миллионов человек в год. Ожидается, что магистраль построят к 2017 году.
Совет директоров РЖД одобрил концепцию проекта высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва—Санкт-Петербург , которая станет пилотным проектом по строительству таких магистралей в России. Об этом сообщает агентство ПРАЙМ.
Ранее совет директоров также поручил президенту РЖД Владимиру Якунину обратиться в правительство с просьбой выделить в 2012-2013 годах на перенос коммуникаций и подготовку территории к строительству ВСМ 24 млрд рублей.
Кроме того, глава РЖД должен обратиться в Минтранс за предоставлением компании в следующем году госсубсидии в 2,8 млрд рублей на возмещение затрат на обоснование инвестиций и проведение госэкспертизы обоснования инвестиций в проект, разработку концепции, проведение инженерных изысканий для разработки технической части конкурсной документации.
Стоимость создания самой ВСМ между Москвой и Петербургом оценивается в 696,2 млрд рублей, из них 627,5 млрд рублей составляют затраты на строительство, 50,6 млрд рублей — на подготовку территории строительства, 18,1 млрд рублей — на проектирование и инженерные изыскания. При проведении тендера РЖД рассчитывают снизить стоимость строительства до 500 млрд рублей. Ранее сообщалось, что в тендере хотят принять участие консорциумы из Германии, Франции, Южной Кореи и Китая.
В настоящее время Министерство транспорта России, Минфин РФ и Минэкономразвития обсуждают схему финансирования проекта.