Георгий Боос вошел в совет директоров холдинга МРСК
На внеочередном собрании акционеры ОАО «Холдинг МРСК» переизбрали совет директоров компании, включив в него президента ООО «Управляющая компания «Боос Лайтинг Групп» Георгия Бооса, в 2005-2010 гг. являвшегося губернатором Калининградской области, сообщает пресс-служба компании.
Также в совет директоров в соответствии с предложениями правительства РФ вошли председатель совета директоров УК «Кузбассразрезуголь» Андрей Бокарев, президент «Опоры России» Сергей Борисов, вице-президент «Вымпелкома» Павел Бородин, генеральный директор ОАО «Объединенная энергосбытовая компания» Вячеслав Кравченко, советник президента ЗАО «Евроцемент групп» Виктор Кудрявый, советник ЗАО «ОМК» Георгий Кутовой, генеральный директор ООО «Киуру» Сеппо Ремес, ректор Московского энергетического института Сергей Серебрянников, первый вице-президент Газпромбанка Владимир Таций, исполнительный директор ЗАО «Инженерная группа «Волга» Игорь Хвалин, генеральный директор ООО «Рудеа» Томас Хендель и гендиректор Холдинга МРСК Николай Швец.
Кроме того в совет директоров вошли генеральный директор ООО «Газпром энергохолдинг» Денис Федоров и впервые советник гендиректора ОАО «ГМК «Норильский никель» Владимир Колмогоров. По результатам рассмотрения поставленных на голосование вопросов досрочно прекращены полномочия членов совета директоров холдинга, избранных на годовом общем собрании акционеров 22 июня
Работы по строительству открытого тоннеля на южной набережной должны были начать еще в 4-м квартале 2011 года, однако этого не произошло (сейчас на 60% готов только котлован), рассказал во время объезда строительной площадки исполнительный директор компании «Мостострой-6» Антон Новиков.
Причина этого следующая: компания произвела работы по перекладке кабеля мощностью 110 киловатт (раньше он проходил прямо под дорожным полотном, теперь будет в стороне), однако затем было принято решение перевести его от временной схемы электропитания к постоянной. Кабель до сих пор еще не принят Ростехнадзором; как надеются в компании, это произойдет либо в самом конце декабря, либо в начале январе. После этого можно будет начать работы по реконструкции южной набережной.
В свою очередь, реконструкция северной набережной начнется только после 1 апреля, когда будет сдан коллектор, в который переносятся все инженерные сети. При этом, как неоднократно обещали в Смольном, движение по набережным будет возобновлено к концу декабря 2012 года. Как говорит Антон Новиков, компания будет стараться успеть к этому сроку, однако в процессе реконструкции могут возникнуть какие-то форс-мажорные обстоятельства.
— Здесь очень плохие грунты, и, например, где-то могут обнаружиться грунтовые воды. Окончательно понять, успеваем мы или нет, мы сможем только после того, как сделаем первые секции тоннелей, – заметил он.
Отметим также, что помимо собственно тоннелей к декабрю 2012 года «Мостострою-6» нужно будет и уложить нижний слой асфальта, а также нанести дорожную разметку. Это означает, что компании либо придется делать это в декабрьский мороз, либо чуть раньше, однако сами тоннели вряд ли будут готовы к 1 октября.