В Вологде приостановлена реконструкция здания ж/д вокзала
Реконструкция фасада здания железнодорожного вокзала Вологды приостановлена. Такое решение было принято руководством вокзала. Ремонт законсервирован на зимний период. Но возможно, работы начнутся и раньше, пишет портал «СеверИнфо».
«Перепад температур воздуха может негативно сказаться на качестве отделочных работ и в целом на строительных материалах», - пояснил начальник вологодского железнодорожного вокзала Александр Авдуевский. Правда, он не смог пояснить, когда ремонтные работы на вокзале всё-таки возобновятся. Сейчас строители счищают старую краску с фасада стороны здания, которые выходит на платформы, и штукатурят.
Напомним, капитальный ремонт здания, который планировали завершить до конца 2011 года, начался осенью. На эти цели было выделено более 5 млн. рублей, и все средства обязательно израсходуют, когда возобновятся работы. Вологодский железнодорожный вокзал построен более 100 лет назад. Первоначально здание было бордового цвета с белыми элементами. Теперь руководство СЖД решило вернуть зданию вокзала его исторический цвет.
ОАО «Ленэнерго» выделило 4500 кВА мощности для нового контейнерного терминала ОАО «Петролеспорт» на Гладком острове в Петербурге. До конца 2013 года энергетики планируют выделить порту еще порядка 7000 кВА. Строящийся терминал займет около 100 тыс. кв. м, где разместят более 2800 грузовых контейнеров. Источник питания – подстанция ОАО «Ленэнерго» 110/35/6 № 17 «Волхов-Южная», сообщили в компании.
Для создания внешней схемы электроснабжения специалисты построили и оборудовали новую трансформаторную подстанцию 0,4-6 кВ, а также проложили кабельную линию 10 кВ длиной почти
ОАО «Петролеспорт» – стивидорная компания Большого порта Санкт-Петербурга. Это современный производственно-технологический портовый комплекс, на территории которого работает несколько специализированных терминалов. В порту производят разгрузку, хранение, транспортно-экспедиторское обслуживание и обработку различных грузов. Здесь оборудовано 13 причалов, работают 43 крана грузоподъемностью от 5 до 100 тонн, проведена железнодорожная ветка с развитой системой подъездных путей протяженностью