В Вологде приостановлена реконструкция здания ж/д вокзала
Реконструкция фасада здания железнодорожного вокзала Вологды приостановлена. Такое решение было принято руководством вокзала. Ремонт законсервирован на зимний период. Но возможно, работы начнутся и раньше, пишет портал «СеверИнфо».
«Перепад температур воздуха может негативно сказаться на качестве отделочных работ и в целом на строительных материалах», - пояснил начальник вологодского железнодорожного вокзала Александр Авдуевский. Правда, он не смог пояснить, когда ремонтные работы на вокзале всё-таки возобновятся. Сейчас строители счищают старую краску с фасада стороны здания, которые выходит на платформы, и штукатурят.
Напомним, капитальный ремонт здания, который планировали завершить до конца 2011 года, начался осенью. На эти цели было выделено более 5 млн. рублей, и все средства обязательно израсходуют, когда возобновятся работы. Вологодский железнодорожный вокзал построен более 100 лет назад. Первоначально здание было бордового цвета с белыми элементами. Теперь руководство СЖД решило вернуть зданию вокзала его исторический цвет.
Группа предприятий «Северсталь-метиз» (входит в дивизион «Северсталь Российская Сталь») завершила очередной этап инвестпрограммы по обеспечению эффективного энергоснабжения производства в Череповце с объемом инвестиций порядка 100 млн. руб.
Реализация программы началась несколько лет назад. На первом этапе из-под земли на надземные эстакады были перенесены высоковольтные кабельные сети – это позволило повысить их безопасность и облегчить обслуживание, сообщили в компании.
Затем была осуществлена модернизация оборудования главной понизительной подстанции, преобразующей электроэнергию напряжением 110 кВ до уровня 10 кВ. Параллельно была установлена система коммерческого учета электроэнергии, приобретена новая аккумуляторная батарея, не требующая обслуживания; заменены щит постоянного тока, зарядные агрегаты, ограничители перенапряжений, линейные разъединители. Также успешно реализован проект по замене вводов и модернизации масляных выключателей.
В 2011 году реконструирована система релейной защиты главной понизительной подстанции – основного звена, обеспечивающего непрерывную работу объекта, в том числе в условиях чрезвычайных ситуаций. В ходе проекта здесь установлены современные микропроцессорные системы.
Завершится программа во второй половине 2012 года заменой высоковольтных кабельных линий (питающих цеха по производству продукции из высокоуглеродистой проволоки), а также внутрицеховых сетей.