Арестованы деньги на счетах генподрядчика ГК «Пионер»
Судебные приставы Петербурга арестовали 3,2 млн рублей на счетах ООО «СтройТехсервис», поскольку оно не выполнило решение суда о взыскании с этой компании 3,2 млн рублей в пользу группы компаний «Размах».
В сентябре 2011 года ГК «Размах» выиграла суд против ООО «СтройТехсервис». Как сообщила АСН-инфор пресс-секретарь ГК «Рахмах» Елена Мургина, в декабре 2010 года «Размах» по заказу ООО «СтройТехсервис» выполнил работы по подготовки площадки под строительство (включая разработку котлована) жилого комплекса YES на улице Хошемина, 14.
ООО «СтройТехсервис», в свою очередь, строит жилой комплекс по договору с заказчиком — ГК «Пионер».
«Все произведенные работы были заказчиком приняты, но не оплачены. Более 3 млн руб нам пришлось взыскивать через Арбитражный суд, который на основании представленных документов принял сторону истца и в сентябре 2011 года вынес решение, обязывающее ответчика погасить существующую задолженность», — сказала госпожа Мургина.
Как следует из решения суда, работы проводила ООО «Холдинговая компания «Ассоциация по сносу зданий» Игоря Тупальского, однако 14 апреля 2011 года компания была переименована в ООО «СпецСтроймонтаж», а 5 мая оно переуступила право требования задолженности ООО «Размах управление 1» (дочерняя компания ГК «Рахмах»).
Как сообщила корреспонденту «АСН-инфо» пресс-секретарь ГК «Пионер» Александра Емельянова, «СтройТехсервис» узнал о решении суда спустя три месяца после его принятия. «Арест счетов компании на ход строительства никак не повлияет», — сказала госпожа Емельянова.
Александр Аликин
Строительство центрального участка Западного скоростного диаметра будет осуществляться на основе государственно-частного партнерства. Подрядчик обязан построить центральный участок ЗСД протяженностью 11,7 км до 2014 года, сообщает портал dp.ru.
Соглашение о государственно-частном партнерстве праивительство Петербурга подпишет с консорциумом ООО "Магистраль северной столицы" 23 декабря. На церемонию подписания приедет премьер-министр РФ Владимир Путин. Данное соглашение заключается на 30 лет, также компания получит право заниматься платной эксплуатацией магистрали.
ООО "Магистраль северной столицы" выбрали, потому что компания предложила лучшие денежные условия и сроки реализации проекта — три года. На право строить пионера платных городских дорог претендовало также ООО "Балтийская концессионная компании "Магистраль".
Центральный участок ЗСД считается наиболее технически сложным и включает в себя три моста (два из которых вантовые) и тоннель. Предполагаемая сумма инвестиций компании составит примерно 120 млрд. рублей, сообщает пресс-служба комитета по инвестициям и стратегическим проектам Петербурга.
На данном этапе за счет бюджета города ведутся работы на северном и южном участках, привлекая субсидии федерального бюджета и средства от размещения облигационных займов ОАО "ЗСД". Общий объем инвестиций - 212,7 млрд рублей.
ООО "Магистраль Северной столицы" зарегистрирована в Москве. Стратегическими инвесторами компании являются: ОАО "Банк ВТБ", ОАО "Газпромбанк", GPB Infrastructure project Limited (Кипр), Astaldi S.p.A. (Италия), IC Ictas Insaat Sanayi ve Ticaret A.S. (Турция), Mega Yapi Insaat ve Ticaret Ltd. Sti. (Турция).
Строительство ЗСД началось осенью 2005 года, общая протяженность которого - 46,6 км. Дорога состоит из 14 транспортных развязок, а пропускная способность магистрали - до 128 тыс. автомобилей в сутки.