Москва вложит в реконструкцию 7 вылетных магистралей 50 млрд руб.
В текущем месяце в столице будут выбраны генподрядчики на реконструкцию семи вылетных магистралей почти на 50 млрд руб. А до конца года Москва выберет генподрядчиков реконструкции всех вылетных магистралей, пишут «Ведомости».
В частности строительный департамент будет искать подрядчиков на реконструкцию Рязанского и Волгоградского проспектов, шоссе Энтузиастов, Можайского, Ленинградского и Ярославского шоссе, а также на реконструкцию направления Балаклавский проспект — Рублевское шоссе. Общая стоимость подрядов — около 49 млрд руб., следует из конкурсной документации. Всего в Москве 19 вылетных магистралей и в течение года город планирует выбрать генподрядчиков для реконструкции всех их, говорит руководитель департамента строительства Андрей Бочкарев. Торги по оставшимся 10 магистралям пройдут, по его словам, в ближайшее время. Средняя стоимость каждой магистрали составит около 7-8 млрд руб., рассчитывают чиновники.
За исключением Рублевского шоссе итоги по остальным должны были быть подведены еще 12 января. «Вскрытие конвертов состоялось 30 декабря, сейчас идет анализ результатов торгов», — говорит Бочкарев. Когда будут объявлены результаты, он не сообщил. Самый дорогой проект — реконструкция Можайского шоссе (от МКАД до Садового кольца), стартовая цена лота составляет 10,9 млрд руб., а дешевле всего обойдутся работы на Ленинградском (от м. «Сокол» до МКАД): стартовая цена лота — 2,14 млрд руб.
На сайте тендерного комитета опубликованы результаты вскрытия конвертов: претенденты на контракты в основном одни и те же. Так, на реконструкцию Можайки претендуют ООО «Стройгазконсалтинг» Зияда Манасира (предложило провести работы за 10 млрд руб.) и ЗАО «Объединение «Ингеоком» (9,6 млрд руб.). «Ингеоком» также подал заявку на работы по Рязанскому проспекту (стартовая стоимость — 9,58 млрд руб.) и будет конкурировать с ОАО «СУ-888» и ОАО МИСК. Шоссе Энтузиастов ОАО «Мостотрест», одним из совладельцев которого является Аркадий Ротенберг, предложило реконструировать за 5,11 млрд руб., а ЗАО ПК «Термосервис» — за 4,9 млрд руб. (стартовая цена — 5,38 млрд руб.). ООО НПО «Космос», которое уже строит Алабяно-Балтийский тоннель и реконструирует Большую Академическую, претендует на работы по Ленинградке. «Компаний, имеющих опыт проведения сложных строительных работ в черте города, не больше полутора десятков. Существующих мощностей для работ по вылетным магистралям пока достаточно», — объясняет Бочкарев.
Как сообщает Петростат, с начала текущего года объем работ по виду деятельности “строительство” в Санкт-Петербурге сократился по сравнению с соответствующим периодом прошлого года на 7,9% и составил 290,3 млрд рублей, в Ленинградской области – увеличился на 16,7% и составил 80,1 млрд рублей.
Ввод в действие жилых домов за январь–ноябрь 2011 года в Санкт-Петербурге вырос по сравнению с соответствующим периодом прошлого года на 10,3% и составил 1729,2 тыс. кв. м, в Ленинградской области – сократился на 3,5% и составил 803,1 тыс. кв. м жилой площади.
В ноябре 2011 года в Санкт-Петербурге введены в действие: Юго-Западная теплоэлектроцентраль (1-я очередь, 1-й этап) ОАО «Юго-Западная ТЭЦ»; склад для хранения соли и других антигололедных материалов СПбГУДП «Центр»; АЗС; 4 котельные; электрические подстанции в Красногвардейском и Центральном районах и др. Проведены реконструкции: сталеплавильного цеха ЗАО «Форпост-Менеджмент»; ТЭЦ №14 ОАО «Территориальная генерирующая компания №1» и бизнес-центра ООО «Ключ».