Москва вложит в реконструкцию 7 вылетных магистралей 50 млрд руб.
В текущем месяце в столице будут выбраны генподрядчики на реконструкцию семи вылетных магистралей почти на 50 млрд руб. А до конца года Москва выберет генподрядчиков реконструкции всех вылетных магистралей, пишут «Ведомости».
В частности строительный департамент будет искать подрядчиков на реконструкцию Рязанского и Волгоградского проспектов, шоссе Энтузиастов, Можайского, Ленинградского и Ярославского шоссе, а также на реконструкцию направления Балаклавский проспект — Рублевское шоссе. Общая стоимость подрядов — около 49 млрд руб., следует из конкурсной документации. Всего в Москве 19 вылетных магистралей и в течение года город планирует выбрать генподрядчиков для реконструкции всех их, говорит руководитель департамента строительства Андрей Бочкарев. Торги по оставшимся 10 магистралям пройдут, по его словам, в ближайшее время. Средняя стоимость каждой магистрали составит около 7-8 млрд руб., рассчитывают чиновники.
За исключением Рублевского шоссе итоги по остальным должны были быть подведены еще 12 января. «Вскрытие конвертов состоялось 30 декабря, сейчас идет анализ результатов торгов», — говорит Бочкарев. Когда будут объявлены результаты, он не сообщил. Самый дорогой проект — реконструкция Можайского шоссе (от МКАД до Садового кольца), стартовая цена лота составляет 10,9 млрд руб., а дешевле всего обойдутся работы на Ленинградском (от м. «Сокол» до МКАД): стартовая цена лота — 2,14 млрд руб.
На сайте тендерного комитета опубликованы результаты вскрытия конвертов: претенденты на контракты в основном одни и те же. Так, на реконструкцию Можайки претендуют ООО «Стройгазконсалтинг» Зияда Манасира (предложило провести работы за 10 млрд руб.) и ЗАО «Объединение «Ингеоком» (9,6 млрд руб.). «Ингеоком» также подал заявку на работы по Рязанскому проспекту (стартовая стоимость — 9,58 млрд руб.) и будет конкурировать с ОАО «СУ-888» и ОАО МИСК. Шоссе Энтузиастов ОАО «Мостотрест», одним из совладельцев которого является Аркадий Ротенберг, предложило реконструировать за 5,11 млрд руб., а ЗАО ПК «Термосервис» — за 4,9 млрд руб. (стартовая цена — 5,38 млрд руб.). ООО НПО «Космос», которое уже строит Алабяно-Балтийский тоннель и реконструирует Большую Академическую, претендует на работы по Ленинградке. «Компаний, имеющих опыт проведения сложных строительных работ в черте города, не больше полутора десятков. Существующих мощностей для работ по вылетным магистралям пока достаточно», — объясняет Бочкарев.
Ремонтные бригады ОАО «Ленэнерго» продолжают восстанавливать энергоснабжение населенных пунктов Ленинградской области, нарушенное штормовым ветром. Ремонтные работы ведутся в Кингисеппском, Выборгском, Гатчинском и Лужском районах.
Для восстановления сетей задействованы собственные силы ОАО «Ленэнерго» – 111 ремонтных бригад (более 300 человек) и 110 единиц техники. Кроме того, привлечены дополнительные силы подрядных организации. Помощь в восстановлении сетей также оказывают ремонтные бригады Ленинградского предприятия Магистральных электрических сетей.
По данным на 10.00 27 декабря 2011 года обесточены 18 линий электропередачи (ЛЭП) 110 кВ, 19 ЛЭП 35 кВ, 5 подстанций (ПС) 110 кВ, 14 ПС 35 кВ, 1516 трансформаторных подстанций 6-10/0,4 кВ.
Как сообщалось, начиная с 14.00 26 декабря в западных районах Ленинградской области произошло усиление ветра с порывами до 30 м/с, в результате чего произошли аварийные отключения электросетевого оборудования ОАО «Ленэнерго». Основные причины технологических нарушений – сильный боковой ветер, схлестывание проводов, обрыв грозотроса.
Несмотря на то, что штормовой ветер продолжался весь день, диспетчеры и ремонтные бригады ОАО «Ленэнерго» оперативно организовывали устранение повреждений и включение воздушных линий, запитывание потребителей по резервным схемам, что позволило не допустить развития технологических нарушений.
В настоящее время в ОАО «Ленэнерго» и филиалах компании в Ленинградской области продолжают работать оперативные штабы, которые координируют восстановительные работы, организовывают расстановку персонала и автотранспортной техники по каждому объекту для минимизации времени восстановления и ввода в работу аварийно отключившихся ВЛ. Составлен план облетов трасс воздушных линий электропередачи на вертолете МИ-8 и самолете АН-2. Начать выполнение полетов пока невозможно по погодным условиям.
Погодные условия в Ленинградской области остаются неблагоприятными, во второй половине дня по прогнозу Гидрометцентра ожидается усиление ветра до 24 м/с. Однако энергетики делают все возможное, чтобы восстановить энергоснабжение к концу дня.