Москва вложит в реконструкцию 7 вылетных магистралей 50 млрд руб.
В текущем месяце в столице будут выбраны генподрядчики на реконструкцию семи вылетных магистралей почти на 50 млрд руб. А до конца года Москва выберет генподрядчиков реконструкции всех вылетных магистралей, пишут «Ведомости».
В частности строительный департамент будет искать подрядчиков на реконструкцию Рязанского и Волгоградского проспектов, шоссе Энтузиастов, Можайского, Ленинградского и Ярославского шоссе, а также на реконструкцию направления Балаклавский проспект — Рублевское шоссе. Общая стоимость подрядов — около 49 млрд руб., следует из конкурсной документации. Всего в Москве 19 вылетных магистралей и в течение года город планирует выбрать генподрядчиков для реконструкции всех их, говорит руководитель департамента строительства Андрей Бочкарев. Торги по оставшимся 10 магистралям пройдут, по его словам, в ближайшее время. Средняя стоимость каждой магистрали составит около 7-8 млрд руб., рассчитывают чиновники.
За исключением Рублевского шоссе итоги по остальным должны были быть подведены еще 12 января. «Вскрытие конвертов состоялось 30 декабря, сейчас идет анализ результатов торгов», — говорит Бочкарев. Когда будут объявлены результаты, он не сообщил. Самый дорогой проект — реконструкция Можайского шоссе (от МКАД до Садового кольца), стартовая цена лота составляет 10,9 млрд руб., а дешевле всего обойдутся работы на Ленинградском (от м. «Сокол» до МКАД): стартовая цена лота — 2,14 млрд руб.
На сайте тендерного комитета опубликованы результаты вскрытия конвертов: претенденты на контракты в основном одни и те же. Так, на реконструкцию Можайки претендуют ООО «Стройгазконсалтинг» Зияда Манасира (предложило провести работы за 10 млрд руб.) и ЗАО «Объединение «Ингеоком» (9,6 млрд руб.). «Ингеоком» также подал заявку на работы по Рязанскому проспекту (стартовая стоимость — 9,58 млрд руб.) и будет конкурировать с ОАО «СУ-888» и ОАО МИСК. Шоссе Энтузиастов ОАО «Мостотрест», одним из совладельцев которого является Аркадий Ротенберг, предложило реконструировать за 5,11 млрд руб., а ЗАО ПК «Термосервис» — за 4,9 млрд руб. (стартовая цена — 5,38 млрд руб.). ООО НПО «Космос», которое уже строит Алабяно-Балтийский тоннель и реконструирует Большую Академическую, претендует на работы по Ленинградке. «Компаний, имеющих опыт проведения сложных строительных работ в черте города, не больше полутора десятков. Существующих мощностей для работ по вылетным магистралям пока достаточно», — объясняет Бочкарев.
Строительство нового квартала на территории «Петмола» начнется весной
Участок завода «Петмол» площадью
Общая площадь комплекса, который там появится, составит 350 тыс. кв. м (жилья класса комфорт будет около 250 тыс. кв. м, остальное - коммерческая недвижимость). «Мы разделили участок на жилую и коммерческую зоны. Пятно под коммерческую застройку площадью
Там запланировано строительство офисного и торгового комплексов, концертного зала и гостиницы. Эксперты не исключают, что выделение участка может предшествовать его продаже. «Это элемент юридической подготовки сделки. Участок должен быть готов к продаже в любой момент, если такая необходимость возникнет», - говорит эксперт компании «Качкин и Партнеры» Дмитрий Некрестьянов. Но пока, по словам Р.Зарецкого, сделок по земле на территории «Петмола» нет. «Мы самостоятельно занимаемся проектированием. Хотя не исключаем, что у проекта со временем может появиться соинвестор», - говорит он. По данным dp.ru, к жилой части будущего комплекса присматривался холдинг «ЦДС». «Но не договорились по цене», - пояснил глава ЦДС Михаил Медведев.
Архитектурный конкурс на концепцию застройки территории «Петмола» в уходящем году выиграло бюро Чобана и Герасимова. «Новый проект не будет выбиваться из общей архитектуры Московского пр.», - заявил Евгений Герасимов, но детали концепции раскрыть отказался.