Стадион «Зенита» испытают в аэродинамической трубе
Предстоящим летом на Крестовском острове будет построен причал длиной 200 метров.
Он необходим для обеспечения процесса строительства нового стадиона для футбольного клуба «Зенита». Об этом сегодня на пресс-конференции сообщил генеральный директор компании генподрядчика «Авант» Григорий Фельдман.
Он пояснил, что пропускной способности имеющегося здесь единственного моста недостаточно для ведения строительства стадиона. Причал сможет принимать одно судно типа «Волга-Балт» или одновременно два судна меньшего размера. Помимо этого на строительной площадке будут работать два бетонных завода.
В настоящее время идет рабочее проектирование стадиона. Проект японского архитектора Кисё Куракавы адаптируется под российские нормы ЦНИИС имени Кучеренко. Специалисты института изготовили физическую модель будущего стадиона, она проходит стендовые испытания в аэродинамической трубе. По их результатам будет разработан проект свайного поля. Непосредственно к свайным работам генподрядчик планирует перейти в конце мая.
«Основной объем работ нам еще только предстоит», — сказал Фельдман. Он подтвердил, что поле на стадионе будет выдвижным, и отметил, что сегодня на общем совещании с участием архитектора, генподрядчика и заказчика были решены все спорные вопросы.
ИА «Росбалт-Петербург»
В Петербурге исчезают памятники вождю пролетариата.
Причем, исчезают без скандала, без шумного демонтажа, как в Москве. Самый характерный пример – Ленин с фасада Варшавского вокзала. С 2005 года его судьба окружена множеством слухов, вплоть до продажи некоему частному коллекционеру.
Кстати, еще один памятник Ленину тоже вскоре покинет свое место. В границах будущего «Охта центра» стоит монумент работы Евгения Захарова. Застройщик – «Газпром нефть инвест» – собирается его демонтировать и сдать в Музей городской скульптуры. Переговоры уже идут. Зато музейный комплекс «Ленин в Разливе» возрождается. Хранители даже задумали сажать дубы и катать туристов на пароме.
Вести-СПб