Стадион «Зенита» испытают в аэродинамической трубе
Предстоящим летом на Крестовском острове будет построен причал длиной 200 метров.
Он необходим для обеспечения процесса строительства нового стадиона для футбольного клуба «Зенита». Об этом сегодня на пресс-конференции сообщил генеральный директор компании генподрядчика «Авант» Григорий Фельдман.
Он пояснил, что пропускной способности имеющегося здесь единственного моста недостаточно для ведения строительства стадиона. Причал сможет принимать одно судно типа «Волга-Балт» или одновременно два судна меньшего размера. Помимо этого на строительной площадке будут работать два бетонных завода.
В настоящее время идет рабочее проектирование стадиона. Проект японского архитектора Кисё Куракавы адаптируется под российские нормы ЦНИИС имени Кучеренко. Специалисты института изготовили физическую модель будущего стадиона, она проходит стендовые испытания в аэродинамической трубе. По их результатам будет разработан проект свайного поля. Непосредственно к свайным работам генподрядчик планирует перейти в конце мая.
«Основной объем работ нам еще только предстоит», — сказал Фельдман. Он подтвердил, что поле на стадионе будет выдвижным, и отметил, что сегодня на общем совещании с участием архитектора, генподрядчика и заказчика были решены все спорные вопросы.
ИА «Росбалт-Петербург»
Охрана памятников — это хорошее политическое оружие. Об этом на научно-практической конференции в Государственном Эрмитаже заявил директор музея Михаил Пиотровский.
По его словам, особенно эффективно им пользовались в советское время. В то же время академик Дмитрий Лихачев умел вывести эту проблему на эстетический уровень, доказывая, что это вопрос культуры. По мнению директора Эрмитажа, это более разумно, так как политика не в состоянии спасти памятники культурного наследия. «Яркий пример — ситуация вокруг здания гостиницы Англетер», — аргументировал свою позицию Пиотровский.
ИА «Росбалт-Петербург»