Стадион «Зенита» испытают в аэродинамической трубе
Предстоящим летом на Крестовском острове будет построен причал длиной 200 метров.
Он необходим для обеспечения процесса строительства нового стадиона для футбольного клуба «Зенита». Об этом сегодня на пресс-конференции сообщил генеральный директор компании генподрядчика «Авант» Григорий Фельдман.
Он пояснил, что пропускной способности имеющегося здесь единственного моста недостаточно для ведения строительства стадиона. Причал сможет принимать одно судно типа «Волга-Балт» или одновременно два судна меньшего размера. Помимо этого на строительной площадке будут работать два бетонных завода.
В настоящее время идет рабочее проектирование стадиона. Проект японского архитектора Кисё Куракавы адаптируется под российские нормы ЦНИИС имени Кучеренко. Специалисты института изготовили физическую модель будущего стадиона, она проходит стендовые испытания в аэродинамической трубе. По их результатам будет разработан проект свайного поля. Непосредственно к свайным работам генподрядчик планирует перейти в конце мая.
«Основной объем работ нам еще только предстоит», — сказал Фельдман. Он подтвердил, что поле на стадионе будет выдвижным, и отметил, что сегодня на общем совещании с участием архитектора, генподрядчика и заказчика были решены все спорные вопросы.
ИА «Росбалт-Петербург»
ЗАО «ЭнергоПроект» будет работать над уникальной, не имеющая аналогов в России закрытой и полностью автоматизированной подстанцией 330 кВ, которая разместится на берегу Обводного канала.
Как сообщили в пресс-службе компании, подстанция «Центральная СПб» входит в перечень объектов развития электросетевого комплекса Петербурга, в соответствии с соглашением губернатора Валентины Матвиенко и председателя правления РАО «ЕЭС России» Анатолия Чубайса. Заказчиком проекта является ОАО «ФСК ЕЭС» Магистральные электрические сети Северо-Запада (МЭС Северо-Запада). Подстанция будет построена на участке в 2 гектара и станет опорным источником для подстанций центральных районов города. На подстанции будут установлены два силовых автотрансформатора 330/110 кВ мощностью по 200 МВА с перспективой установки еще двух автотрансформаторов такой же мощности. Подстанции «Центральная» и «Южная» соединят современные кабельные линии с изоляцией из шитого полиэтилена 330 кВ длиной около 12.5 км.
С учетом строительства подстанций более низкого уровня напряжения, строительство ПС «Центральная» позволит снизить острейший дефицит электроэнергии и существенно увеличить мощности в центре Санкт-Петербурга.
ЗАО «ЭнергоПроект» — динамично развивающаяся компания — была учреждена в 2004 году. Ядро компании составляет коллектив с большим опытом работы, способный решать задачи любой сложности в области проектирования линий электропередачи и подстанций напряжением 0,4-110 кВ и выше. Впервые «ЭнергоПроект» появился в 1926 году как структурное подразделение Ленэнерго, и у его истоков стояли талантливые инженеры и организаторы-участники разработки плана ГОЭЛРО.
В настоящее время в закрытое акционерное общество «ЭнергоПроект» вошли коллектив ЛенОКП института «Севзапэнергосетьпроект» и основная часть подразделений коллектива института «Западсельэнергопроект». Обе эти организации стояли у истоков электрификации России и на протяжении многих лет являлись ведущими в области проектирования электросетевых объектов на Северо-Западе России.
ИА «Росбалт-Петербург»