Проект России и Евросоюза превратит крепости Ивангорода и Нарвы в крупный туристический объект
В течение 2,5 лет комплекс двух крепостей Ивангорода и Нарвы планируют превратить в крупный туристический объект. Финансирование проектов, направленных на его развитие, одобрено в рамках программы приграничного сотрудничества России и ЕС Европейского инструмента соседства и партнерства «Эстония-Латвия-Россия: 2007-2013», сообщили в пресс-службе администрации Ленинградской области.
«Реализация проекта способна придать сильный импульс социально-экономическому развитию региона», - пояснил вице-губернатор Ленинградской области Александр Кузнецов, курирующий международные связи. Администрация Ленинградской области, входящая в состав управляющих органов программы Эстония-Латвия-Россия, внесла предложения по комплексному развитию сопредельных территорий Ивангорода и Нарвы путем реализации инфраструктурных проектов развития крепостного ансамбля, а также увеличения пропускной способности пограничных пунктов пропуска, и получила поддержку Министерства регионального развития РФ, Еврокомиссии и партнеров по программе.
Общая сумма, выделяемая участниками программы на проекты развития данной территории, составляет около 20 млн. евро. Важно, что средства вносятся совместно российскими и европейскими партнерами. Бюджет программы сотрудничества «Эстония - Латвия – Россия: 2007-2013» составляет около 75 млн. евро и софинансируется Европейским Союзом (47 млн. евро), Российской Федерацией (15 млн. 909 тыс. евро), а также из бюджетов Латвии и Эстонии.
Одним из крупномасштабных проектов стало развитие уникального ансамбля крепостей Ивангорода и Нарвы как единого туристского продукта. Партнерами выступили Ленинградское областное государственное учреждение культуры «Музейное агентство» и департамент развития и экономики администрации города Нарва. Общий бюджет проекта – 6,8 млн. евро. Срок реализации – 30 месяцев.
Конкретные меры включают строительство подъездных путей к Ивангородской крепости и реконструкция сквера Нарвского замка. В Ивангороде будет создан подъезд и пешеходный проход к крепости (участок длиной
Помимо культурной инфраструктуры приграничной зоны Ленинградской области, в рамках программы сотрудничества планируется комплексная реконструкция приграничных пунктов пропуска. Данная инициатива - второй крупномасштабный проект с общим бюджетом 8,2 млн. евро, из которых 7,4 средства программы приграничного сотрудничества и 822 тыс. евро – софинансирование участников проекта. Партнерами стали Федеральное агентство по обустройству государственной границы Российской Федерации и Министерство внутренних дел Эстонии.
Объекты реконструкции – пешеходный переход Ивангород - Нарва («Парусинка») и международный автомобильный пункт пропуска (МАПП ) через государственную границу Российской Федерации Ивангород – Нарва. Проект предполагает строительство здания пункта пропуска с созданием погранично-таможенной инфраструктуры, его обустройство и оснащение.
Сегодня в Санкт-Петербурге были введены в строй три объекта транспортной инфраструктуры. В частности, была открыта 2-я очередь Парашютной улицы от Долгоозерной до Кольцевой автодороги (КАД) и две транспортные развязки на КАД – с Парашютной улицей и с ЗСД. В церемонии открытия принял участие губернатор Санкт-Петербурга Георгий Полтавченко. Он подчеркнул, что все объекты очень сложные, с уникальными техническими решениями, и поблагодарил строителей за качественно сделанную работу.
Напомним, I очередь продолжения Парашютной улицы была открыта год назад. По ней тогда можно было выехать только на одну сторону КАДа. Теперь трасса стала шестиполосной, а благодаря развязке выехать и въехать на Парашютную улицу можно во всех направлениях. Кроме того, на ней оборудованы тротуары и велодорожки.
Как ожидается, ввод в строй объектов снизит транспортную напряженность во всех северных районах города, и особенно в быстрорастущем Приморском районе. Станет свободнее на Выборгском и на Приморском шоссе. Как отметил губернатор, город выполнил свои обязательства по созданию транспортной инфраструктуры перед стратегическими инвесторами – компаниями «Ниссан» и «Хёндэ». Заводы промышленной зоны «Каменка», а также компании - резиденты предприятия Особой экономической зоны получили выезды на КАД и федеральные трассы.
Г.Полтавченко подчеркнул, что главная задача сейчас – максимально разгрузить городские улицы, и в первую очередь – от грузового транспорта. Поэтому в ближайшие годы будет продолжено интенсивное развитие транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга. Губернатор сообщил, что уже в мае