М.Прохоров: Решение проблемы столичных пробок – в строительстве объездных дорог и выводе таможни
Проблему транспортных пробок в Москве нельзя решить без вывода транзитного потока со столичных дорог и переноса растаможивания грузов на границу РФ, считает бизнесмен Михаил Прохоров, пишет портал autorambler.ru
«Решение транспортных проблем Москвы лежит в другой плоскости: 45% машин, которые проходят через Москву, - это транзит. Первое, что нужно сделать, - увести транзит из Москвы. Для этого нужно построить две дороги, которые шли бы в обход Москвы», - заявил бизнесмен в пятницу журналистам.
По его словам, увод транзита вдвое снизит количество машин на дорогах Москвы.
«Вторая проблема, которая удивляет, - вот вы знаете, что 45% грузов таможится в Москве, что они здесь делают? Надо все таможни вынести на границу», - сказал Прохоров.
Он заявил, что грузы поступают не только для Москвы, но и для всей страны, и перенос таможенных территорий позволит решить проблему транспортных пробок. При этом Прохоров отметил, что надо продолжать строить дороги и развязки.
Компания «Строительный трест» в 2011 году ввела в эксплуатацию более 3 тыс. квартир общей площадью свыше 200 тыс. кв. м. В Петербурге компанией были сданы последние очереди жилых комплексов «Сергей Есенин» в Выборгском районе (110 тыс. кв. м), «Ломоносов» в Калининском районе (45 тыс. кв. м), ЖК «Адмирал Нахимов» на Васильевском острове (22 тыс. кв. м) и I очередь ЖК «Золотое сечение» в Калининском районе (17 тыс. кв. м), сообщается в отчете компании.
Кроме того, «Строительный трест» успешно ввел свой первый региональный объект – ЖК «Летний сад» в Калининграде (25 тыс. кв. м) и завершил строительство I очереди загородного малоэтажного комплекса «Небо» недалеко от поселка Кузьмоловский во Всеволожском районе Ленобласти.
В
Продолжается и развитие собственных производственных площадей объединения «Строительный трест» — заводов строительных материалов, расположенные на производственной базе «Ржевка». В 2011 году производительность этой базы увеличилась на 25%, в частности, на 15-20% выросло производство бетона. Расширился ассортимент выпускаемой продукции, появилось новое, более современное оборудование, продолжается территориальное расширение базы.