Глава Архангельской области Илья Михальчук отправлен в отставку
Президент РФ Дмитрий Медведев досрочно прекратил полномочия губернатора Архангельской области Ильи Михальчука, который должен был находиться у руля области до апреля 2012 г. Временно исполнять обязанности главы региона назначен Игорь Орлов.
Имя Михальчука не раз фигурировало в различных скандалах. Один за другим попадались на должностных преступлениях чиновники из команды губернатора. Сюда же стоит добавить любовь губернатора к браконьерской охоте, рост тарифов ЖКХ в регионе, все это сделало Михальчука весьма непопулярным у жителей области.
Ранее кадровыми решениями губернаторам, после инцидента с главой Кировской области Никитой Белых, также пригрозил премьер-министр Владимир Путин, сообщает агентство РБК.
Михальчук родился 2 января 1957 года в Куйбышеве. Окончил Рижское авиационно-техническое училище, а также Магаданский филиал Всесоюзного юридического заочного института по специальности «юрист-правовед». Кандидат юридических наук.
В 1982 году Михальчук стал заведующим отдела пропаганды и агитации Якутского обкома ВЛКСМ. С 1986 года по 1998 год возглавлял партийное издательство, а затем и НИПК «Сахаполиграфиздат». С 1998 года по сентябрь 2007 года Михальчук был главой администрации города Якутска.
С конца 2007 года он работал замгендиректора компании «Газпромипотека». С 2008 года возглавляет Архангельскую область. Михальчук женат, имеет двоих сыновей.
В настоящее время завершается анализ результатов натурного эксперимента на Большой Неве, организованного для проверки навигационной безопасности Ново-Адмиралтейского моста. Несмотря на то, что реализация проекта пока отложена, программа эксперимента была выполнена полностью.
Напомним, в сентябре на Неве были установлены понтоны, имитирующие опоры разводного пролета предполагаемого моста. Перед этим на специальных тренажерах в Морском учебном центре Государственной морской академии им. адмирала С.Макарова прошла подготовка лоцманов для участия в натурном навигационном эксперименте. Заказчиком по проведению эксперимента выступило ЗАО «Пилон». Активное участие в организации эксперимента приняли и специалисты ЗАО «Институт «Стройпроект». Разработку программы эксперимента и его научное сопровождение обеспечивал привлеченный Институтом «Стройпроект» ЦНИИ Морского флота; техническое обеспечение мониторинга осуществлялось ЗАО «Транзас».
За два месяца испытаний через створ разводного пролета запроектированного моста прошло порядка 1300 судов. При этом не было зафиксировано ни одного случая навала проходящих по Неве судов на понтоны-имитаторы.
Эксперимент подтвердил возможность проводки через шестидесятиметровый разводной пролет Ново-Адмиралтейского моста судов класса «река – море» в штатом режиме. Результаты эксперимента позволяют сделать вывод, что вероятность аварий при прохождении судов через Ново-Адмиралтейский мост сопоставима с аналогичными рисками в отношении ныне существующих мостов через Неву.
В ближайшее время ЦНИИ Морского флота должен представить предварительный отчет с подведением итогов испытаний, а окончательный отчет с учетом замечаний всех участников эксперимента будет подготовлен в январе.