Городской ревматологический центр Петербурга будет полностью обновлен до конца 2008 года
Это решение было принято сегодня в ходе губернаторского объезда, когда Валентина Матвиенко посетила ГУЗ Городская больница № 25 «Городской ревматологический центр», расположенный в доме 30 по Б. Подъяческой улице в Адмиралтейском районе, сообщает пресс-служба Смольного.
Губернатора прежде всего интересовали условия, в которых работает медперсонал и проходят лечение пациенты, а также состояние наружных стен и фасада здания больницы. Дело в том, что после сноса соседнего здания, вплотную примыкавшего к больнице, в ней полностью оголилась тонкая боковая стена и образовались трещины в палец толщиной. В таком виде больница стоит уже 2,5 года.
Владелец выкупленного участка (это частное лицо) так там ничего и не построил. Трещины в стене снаружи до сих пор лишь прикрыты толем. По словам медиков, зимой температура в некоторых помещениях больницы мало чем отличается от уличной. Кроме того, за эти годы огороженный забором пустующий участок рядом с лечебным учреждением превратился в настоящую помойку.
Губернатор потребовала от владельца участка до начала отопительного сезона капитально утеплить наружную стену здания больницы. Она также предупредила, что по обязательствам, которые принимает на себя инвестор, получая в пользование городскую землю, территорию необходимо застроить в течение 42-х месяцев. До окончания этого срока остался ровно год. Если здание не будет возведено вовремя, город имеет право вновь выставить этот участок на торги. Помимо того, за ненадлежащее содержание территории, антисанитарное состояние участка владелец будет оштрафован.
Губернатор также распорядилась провести экспертизу трещин на фасаде здания и во внутренних помещениях и выяснить причины их появления, а затем определить объем ремонтных работ и подготовить на них проектно-сметную документацию. Больница, построенная в 1841 году, неоднократно подвергалась реконструкции, однако капитальный ремонт здесь не проводился уже очень давно. В ближайшее время по поручению Валентины Матвиенко Комитет по здравоохранению подготовит программу комплексного обновления Городского ревматологического центра. В этот план, помимо текущего ремонта нескольких отделений больницы, будет включено их переоснащение современным медицинским оборудованием, а также замена устаревшей системы пожарной сигнализации. Все работы, по словам губернатора, необходимо завершить до конца 2008 года.
Соб. Инф.
Правительство Ленобласти назвало две дороги, которые могут стать платными: это трасса Парголово – Огоньки и участок дороги Петербург – Сортавала.
Дорога Парголово – Огоньки уже готова; участок трассы от съезда с КАД через Скотное до Керро будет введен в 2009–2010 году, рассказал председатель комитета по дорожному хозяйству и транспорту Ленобласти Михаил Козьминых. Брать деньги за проезд чиновники смогут не раньше, чем будет принят закон "О платных автодорогах", а также аналогичный областной закон. Документ, уже одобренный правительством РФ, предусматривает, что у платной дороги обязательно должен быть "бесплатный" дублер. Между тем сейчас трасса, дублирующая дорогу Парголово – Огоньки и проходящая через Сестрорецк, закрыта для движения грузового транспорта, подтверждают в управлении ГИБДД по Петербургу и Ленобласти. "Скорее всего средства на развитие платных автодорог из бюджета Ленинградской области выделяться не будут – такие трассы появятся, только если проект заинтересует частных инвесторов, – рассказали в пресс-службе правительства Ленобласти. – Но о чем-то конкретном можно будет говорить только после принятия всех необходимых документов"."Грузовые перевозчики могут быть заинтересованы в платных автодорогах, только если там будут предусмотрены дополнительные сервисы – терминалы, станции технического обслуживания и так далее. В основном же дороги повышенной комфортности рассчитаны на личный легковой транспорт, – уверен заместитель руководителя представительства Ассоциации международных автомобильных перевозчиков на Северо-Западе Константин Шаршаков. – Водители грузовиков уже научились работать в условиях постоянных пробок – на "загруженные" трассы они выезжают после 11 вечера или очень рано утром, а в эти моменты пусто и на платной, и на бесплатной трассе".
dp.ru.