Смольный отменил аукцион по продаже дворца Кочубея в Петербурге
Правительство Петербурга отменило объявленные в декабре торги по продаже дворца Кочубея на Конногвардейском бульваре рядом с Исаакиевской и Сенатской площадями стартовой стоимостью 250млн рублей. Аукцион, назначенный на 1 февраля, должен был стать третьей попыткой приватизировать памятник, пишет «Коммерсант».
Приказ об отмене аукциона по продаже дворца Кочубея Фонд имущества Петербурга обнародует сегодня. Дворец с 1990 года находится в аренде на 49 лет у ЗАО «Икар». С 2010 года власти пытались выселить арендатора за проведенные им перепланировки, рассчитывая продать его минимум за 800 млн рублей. По данным участников рынка, памятником на тот момент интересовалась компания «Интеко» Елены Батуриной. Однако суды чиновники проиграли, в итоге торги, назначавшиеся в мае и ноябре 2011 года (со стартовой ценой 700 и 590 млн рублей), не состоялись из-за отсутствия заявок, и в декабре цена была снижена до 250 млн рублей. Организаторы торгов вчера заявили «Ъ», что и они отменены по поручению вышестоящего комитета по управлению городским имуществом (КУГИ). Курирующий его вице-губернатор Игорь Метельский отказался объяснить причины этого решения.
Приватизация памятников в Петербурге началась два года назад после того, как администрации Валентины Матвиенко удалось разделить с Росимуществом более 1,2 тыс. объектов в городе. В программу приватизации на 2010-2011 годы были включены шесть памятников, за которые Смольный рассчитывал выручить 2,4 млрд рублей. Из них петербургские власти смогли продать только четыре: Круглый рынок, Никольские ряды, здание бизнес-центра «Белые ночи» и дворец Великого князя Михаила Михайловича, которые ушли с молотка за 1,345 млрд рублей. В свою очередь, на дважды выставлявшиеся на торги дворец Кочубея (по цене 700 и 590 млн рублей) и гостиницу «Астория» (сначала за 2,18 млрд, а затем за 1,5 млрд рублей) покупатели не нашлись. Решение о судьбе «Астории» власти обещают принять в первом квартале этого года, однако в Смольном прогнозируют, что приватизация и этого здания, как и дворца Кочубея, будет отменена.
Стоимость создания высокоскоростной железнодорожной магистрали оценивается в 696,2 млрд рублей
Поезда будут преодолевать расстояние между Москвой и Санкт-Петербургом за два с половиной часа, развивая максимальную скорость до 400 километров в час. Планируется перевозить свыше 14 миллионов человек в год. Ожидается, что магистраль построят к 2017 году.
Совет директоров РЖД одобрил концепцию проекта высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва—Санкт-Петербург , которая станет пилотным проектом по строительству таких магистралей в России. Об этом сообщает агентство ПРАЙМ.
Ранее совет директоров также поручил президенту РЖД Владимиру Якунину обратиться в правительство с просьбой выделить в 2012-2013 годах на перенос коммуникаций и подготовку территории к строительству ВСМ 24 млрд рублей.
Кроме того, глава РЖД должен обратиться в Минтранс за предоставлением компании в следующем году госсубсидии в 2,8 млрд рублей на возмещение затрат на обоснование инвестиций и проведение госэкспертизы обоснования инвестиций в проект, разработку концепции, проведение инженерных изысканий для разработки технической части конкурсной документации.
Стоимость создания самой ВСМ между Москвой и Петербургом оценивается в 696,2 млрд рублей, из них 627,5 млрд рублей составляют затраты на строительство, 50,6 млрд рублей — на подготовку территории строительства, 18,1 млрд рублей — на проектирование и инженерные изыскания. При проведении тендера РЖД рассчитывают снизить стоимость строительства до 500 млрд рублей. Ранее сообщалось, что в тендере хотят принять участие консорциумы из Германии, Франции, Южной Кореи и Китая.
В настоящее время Министерство транспорта России, Минфин РФ и Минэкономразвития обсуждают схему финансирования проекта.