В Леноблатси объявлен месячник благоустройства
В течение месяца будет проводиться кампания по благоустройству и улучшению санитарного состояния городов и поселков Ленинградской области.
В рамках подготовки к празднованию 80-летия Ленинградской области, а также для повышения уровня благоустройства и санитарного состояния городов и населенных пунктов, организаций и строительных объектов, мест массового отдыха объявлен областной месячник по благоустройству, сообщает пресс-служба областного правительства.
Губернатор Ленобласти Валерий Сердюков 4 мая подписал распоряжение «О проведении месячника по благоустройству и улучшению санитарного состояния городов и иных населенных пунктов Ленинградской области в мае 2007 года» (№ 193-рг).
Для оперативного руководства проведением месячника по благоустройству и координации действий администраций муниципальных образований создан областной штаб по благоустройству. Председатель штаба назначен вице-губернатор по строительству, дорожному хозяйству, энергетическому комплексу и жилищно-коммунальному хозяйству Николай Пасяда.
В течение мая состоится несколько выездных заседаний областного штаба по благоустройству в различных районах области. 11 мая члены областного штаба соберутся в Гатчине, где рассмотрят ход мероприятий по благоустройству и улучшению санитарного состояния в Гатчинском, Лужском, Киришском и Тосненском районах области.
18 мая заседание штаба пройдет в Кингисеппе, где отчитаются Сланцевский, Волосовский, Кингисеппский районы и город Сосновый Бор. 22 мая заседание штаба запланировано в городе Лодейное Поле с приглашением руководителей Бокситогорского, Тихвинского, Лодейнопольского и Подпорожского районов.
23 мая выездное заседание пройдет в городе Всеволожске, где отчитаются Волховский, Кировский, Всеволожский и Ломоносовский районы.
25 мая члены штаба соберутся в Выборге, где будут заслушаны Выборгский, Приозерский районы и муниципальное образование Кузнечное.
В рамках проведения майского областного месячника по благоустройству кроме традиционных мероприятий, субботников и воскресников с привлечением общественности, учащихся школ и других учебных заведений, обеспечения их необходимым инвентарем, транспортом и механизмами для вывоза мусора, администрациям муниципальных образований рекомендовано организовать разработку проектов благоустройства и генеральных схем санитарной уборки территорий городских и сельских поселений с привлечением на конкурсной основе специализированных организаций. Главам администраций муниципальных районов поручено совместно с Управлением ГИБДД Санкт-Петербурга и Ленинградской области и Государственной экологической инспекцией Ленинградской области осуществлять контроль за перевозкой твердых бытовых отходов.
Итоги областных мероприятий по благоустройству будут подведены до 25 июня.
Соб. Инф.
На Садовой улице в выходные начался демонтаж трамвайных путей, который были уложены всего 2,5 года назад, сообщает общественное движение «Петербуржцы за общественный транспорт».
Это происходит на углу Садовой улицы и Ново-Никольского моста. Согласно официальной информации с сайта Государственной административно-технической инспекции, разрешение на работы выдано сроком всего на 2 дня, и в качестве причины указана «Авария». Производитель работ ГУП «Горэлектротранс».
Однако на месте событий находится техника постоянного подрядчика «Горэлектротранса» – фирмы «Ник», которая не далее как два года назад уложила данный узел на бетонную подушку по самым современным «бесшумным» технологиям. Пути на данном участке никоим образом не мешали движению автотранспорта и находились в идеальном состоянии, отмечается в сообщении движения «Петербуржцы за общественный транспорт».
Согласно официальному ответу на запрос депутата ЗакСа Алексея Ковалёва, стоимость работ в 2004 году составила 7 миллионов рублей. Ещё около 15 миллионов было «закопано на улице и площади Труда». Сейчас эти деньги просто уничтожаются, подчеркивают активисты. Даже если открывать движение трамваев по мосту Лейтенанта Шмидта никто и не собирается, то оставить ветку до Мариинского театра и Новой Голландии вполне было можно, при этом использовать для обслуживания маршрутов двухкабинные поезда, подобные европейским вагонам, аналог которых производится на Санкт-Петербургском трамвайном заводе. Таким образом культурные центры получили бы связь со станциями метро и другими районами города.
В то же время пробки на Садовой улице не пропали даже после ухода с неё трамвая, отмечают «Петербуржцы за общественный транспорт». А огромную массу жителей Коломны теперь возят маршрутки, концентрация которых на Сенной площади возросла. Ввиду этого движение по Садовой улице затруднено из-за припаркованных и разворачивающихся маршруток.
Фонтанка.ру