Завершен снос заводов «Керамика» и «Стройфарфор» Группы ЛСР
Группа компаний «КрашМаш» завершила демонтаж предприятий ОАО «Группа ЛСР» на Южном шоссе — кирпичный завод «Керамика» и завод по производству сантехники «Стройфарфор». Об этом «АСН-инфо» сообщил управляющий директор ГК «КрашМаш» Александр Васильев.
«Сумма сделки за демонтаж конструкций составила около 50 млн рублей, — сказал господин Васильев. - Фактически снос обоих заводов был завершен 30 декабря. На участке завода «Керамика» все работы полностью завершены, а на территории завода «Стройфарфор» все конструкции снесены, осталось переработать отходы - на это потребуется около 2 месяцев.»
По словам пресс-секретаря ОАО «Группы ЛСР» Юлии Соколовой, на освобожденном участке площадью
Группа ЛСР купила 100% акций ЗАО «Завод «Стройфарфор» в 2006 году, а научно-производственного предприятия ЗАО «Керамика» — в 1999 году. Суммы сделок не раскрывались. Оба предприятия в последние годы работали под управлением руководителей ОАО «Победа ЛСР», дочернего предприятия группы.
50 млрд руб, сэкономленные столицей в
«С начала года была проведена ревизия существующих контрактов. В результате организованных аукционов и конкурсов нам удалось снизить стоимость строительства на 20,8 миллиарда рублей, или почти 11% первоначально заявленной цены», - сказал М. Хуснуллин.
По словам заммэра, фактически, если сосчитать все сэкономленные деньги, получится более 50 млрд руб. «Это сделано для того, чтобы не просто осваивать деньги, а эффективно их использовать. Такую задачу нам поставил мэр», - подчеркнул Хуснуллин.
Он пояснил, что эти 50 миллиардов будут в дальнейшие годы направлены на развитие метрополитена, сообщает портал столичного Стройкомплекса.
Кроме того, заммэра отметил, что городские власти отказались от реализации некоторых проектов, в том числе и тех, на которые уже была оформлена проектно-сметная документация, и можно было начинать строительство.
Среди таких объектов он назвал Северный дублер Кутузовского проспекта — экономия составила почти 40 млрд руб.
«В метростроении вместе со специалистами Москомархитектуры и префектурами мы нашли возможность за счет изменения посадок станций почти 14 миллиардов рублей сэкономить. Большая работа была проведена и с Комплексом городского хозяйства - по метростроению сэкономили еще 2 миллиарда рублей», - пояснил М. Хуснуллин.
Также, по словам заммэра, городу удалось оптимизировать мощности, применяемые в метростроении в части энергетики. Экономия - 2 млрд руб. «Еще ряд проектов, таких как Тверская Застава. Пересмотрели проект, сэкономили практически 6 миллиардов рублей, и в этом году приступаем к этому долгожданному проекту с целью его завершения», - заключил заммэра.