ГК «Экоофис» сдала в аренду 1 тыс. кв. м площадей сети фитнес-клубов


12.01.2012 17:08

Группа «Экоофис» сдала в аренду помещение площадью 980 кв.м сети фитнес-клубов «Зебра». Новый филиал фитнес-клуба будет открыт в бизнес-парке «Кожевники» в мае 2012 г. В настоящее время арендатор ведет отделочные работы. Девелопер проекта и управляющая компания — ГК «Экоофис».

«Мы всегда позиционировали наши бизнес-парки, как город в городе, в котором люди могут не только работать, но и отдыхать, заниматься спортом. Именно поэтому мы стремимся максимально развивать инфраструктуру, предлагая сотрудникам компаний множество дополнительных услуг. На территории наших бизнес-парков «Соколиный дворик» и «Ультрамарин» уже работают два филиала «Зебры», которые пользуются заслуженным вниманием у сотрудников. Открытие третьего филиала в БП «Кожевники» говорит о том, что предложенный нами формат организации бизнес-пространства, интересен компаниям и стимулирует их развиваться дальше», — сказала Татьяна Ковалева, генеральный директор ГК «Экоофис».

Напомним, что бизнес-парк «Кожевники» общей площадью 42 тыс. кв.м. расположен на закрытой охраняемой территории 5,3 га в непосредственной близости к Третьему транспортному кольцу и Садовому кольцу, недалеко от метро «Павелецкая».

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


23.12.2011 17:09

Радиальные линии метро на севере и в центре планируют объединить с Малым кольцом Московской железной дороги (МК МЖД), где будет развиваться пассажирское движение, заявил начальник московского метрополитена Иван Беседин. При этом интенсивность пассажиропотока на МК МЖД должна быть сопоставима с метрополитеном. В рамках этой стратегии власти Москвы, например, рассматривают возможность строительства крупного транспортно-пересадочного узла с железнодорожной остановкой у станции метро «Славянский бульвар» Арбатско-Покровской ветки. Сейчас эта линия метро достаточно сильно перегружена. Кроме того, у станции «Славянский бульвар» будет организована перехватывающая парковка на 880 машиномест и разворотный круг для автобусов.
— Мы хотим, чтобы не на Киевском вокзале, а здесь была организована интеграция автобусов и метрополитена, - подчеркнул И. Беседин.
Как отметил начальник столичной подземки, приспособить МК МЖД под пассажирские перевозки дешевле, чем строить новые линии метро. Работы на первом участке Малого кольца планируют начать уже в 2012 году.
Как отмечалось ранее, создание третьего пути на МК МЖД, а также строительство шести крупных транспортно-пересадочных узлов в 2015 году по сути сделают железную дорогу дублером метро. На эти цели правительство Москвы
потратит 2,5 млрд рублей.
И. Беседин также упомянул и о создании третьего пересадочного контура метрополитена, который на юге столицы должен пройти по всем радиальным линиям. Строительство хордовых линий, в первую очередь на юге Москвы, будет продолжено после 2015 года.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: