ГК «Экоофис» сдала в аренду 1 тыс. кв. м площадей сети фитнес-клубов
Группа «Экоофис» сдала в аренду помещение площадью 980 кв.м сети фитнес-клубов «Зебра». Новый филиал фитнес-клуба будет открыт в бизнес-парке «Кожевники» в мае
«Мы всегда позиционировали наши бизнес-парки, как город в городе, в котором люди могут не только работать, но и отдыхать, заниматься спортом. Именно поэтому мы стремимся максимально развивать инфраструктуру, предлагая сотрудникам компаний множество дополнительных услуг. На территории наших бизнес-парков «Соколиный дворик» и «Ультрамарин» уже работают два филиала «Зебры», которые пользуются заслуженным вниманием у сотрудников. Открытие третьего филиала в БП «Кожевники» говорит о том, что предложенный нами формат организации бизнес-пространства, интересен компаниям и стимулирует их развиваться дальше», — сказала Татьяна Ковалева, генеральный директор ГК «Экоофис».
Напомним, что бизнес-парк «Кожевники» общей площадью 42 тыс. кв.м. расположен на закрытой охраняемой территории
Стоимость создания высокоскоростной железнодорожной магистрали оценивается в 696,2 млрд рублей
Поезда будут преодолевать расстояние между Москвой и Санкт-Петербургом за два с половиной часа, развивая максимальную скорость до 400 километров в час. Планируется перевозить свыше 14 миллионов человек в год. Ожидается, что магистраль построят к 2017 году.
Совет директоров РЖД одобрил концепцию проекта высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва—Санкт-Петербург , которая станет пилотным проектом по строительству таких магистралей в России. Об этом сообщает агентство ПРАЙМ.
Ранее совет директоров также поручил президенту РЖД Владимиру Якунину обратиться в правительство с просьбой выделить в 2012-2013 годах на перенос коммуникаций и подготовку территории к строительству ВСМ 24 млрд рублей.
Кроме того, глава РЖД должен обратиться в Минтранс за предоставлением компании в следующем году госсубсидии в 2,8 млрд рублей на возмещение затрат на обоснование инвестиций и проведение госэкспертизы обоснования инвестиций в проект, разработку концепции, проведение инженерных изысканий для разработки технической части конкурсной документации.
Стоимость создания самой ВСМ между Москвой и Петербургом оценивается в 696,2 млрд рублей, из них 627,5 млрд рублей составляют затраты на строительство, 50,6 млрд рублей — на подготовку территории строительства, 18,1 млрд рублей — на проектирование и инженерные изыскания. При проведении тендера РЖД рассчитывают снизить стоимость строительства до 500 млрд рублей. Ранее сообщалось, что в тендере хотят принять участие консорциумы из Германии, Франции, Южной Кореи и Китая.
В настоящее время Министерство транспорта России, Минфин РФ и Минэкономразвития обсуждают схему финансирования проекта.