Группа ГМС поставит партию оборудования для Балтийской АЭС


12.01.2012 14:03

ЗАО «ГИДРОМАШСЕРВИС» (объединенная торговая компания Группы ГМС) заключила контракт с Нижегородской инжиниринговой компанией «Атомэнергопроект» (ОАО «НИАЭП») на изготовление и поставку крупной партии насосов для Балтийской АЭС, пишет портал сообщества ТЭК.

Насосное оборудование, включающее в себя более 40 единиц агрегатов типа АЦНСА, АЦНА, СЭ, АД, НМШ, АПЭА и КсВА, будет изготовлено на двух предприятиях, входящих в Группу ГМС, «Сумский завод «Насосэнергомаш» и ОАО «ГМС Насосы» и предназначено для 1-го и 2-го энергоблоков строящейся Балтийской АЭС.

Строительство Балтийской атомной электростанции ведется в Калининградской области.  АЭС будет состоять из двух энергоблоков общей мощностью 2,3 ГВт. Проект Балтийской АЭС отвечает всем современным международным требованиям по эксплуатации и, по мнению экспертов, после ввода в эксплуатацию данная станция будет одной из самых безопасных в мире. Пуск АЭС запланирован на 2016 г.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: БАЭС



10.01.2012 13:35

ООО «НПО «Космос» стало победителем конкурса на реконструкцию участка Большой Академической улицы от улицы Приорова до Дмитровского шоссе.

Победитель согласился снизить стартовую стоимость работ по контракту на 25% до 6,274 млрд руб. (стартовая — 8,366 млрд руб.). Также НПО «Космос» предложило выполнить работы за максимально короткий срок — 13 месяцев — и дало гарантийный срок эксплуатации в три года, на 12 месяцев больше, чем конкуренты, указано в протоколе вскрытия конвертов, пишут «Ведомости».

С победителем конкурировали ОАО «Мостотрест» (одним из совладельцев которого является Аркадий Ротенберг), предложившее реконструировать улицу за 6,986 млрд руб., и ООО «Спецстроймонолит-1» (7,785 млрд руб.). Представитель «Мостотреста» не стал комментировать итоги торгов, с представителями других компаний связаться не удалось.

«Космос» уже строит Алабяно-Балтийский тоннель стоимостью 63 млрд руб., прилегающий к реконструируемой части Большой Академической. Это один из самых известных долгостроев столицы: его реализация началась еще в 2006 г., а сроки открытия неоднократно переносились.

В декабре руководитель департамента городского строительства Андрей Бочкарев сообщил, что автомобильное движение по нему откроется во II квартале 2012 г. Тоннель вместе с реконструируемой Большой Академической улицей станут частью Северо-Западной хорды, которая, по мысли мэра Москвы Сергея Собянина, может стать альтернативой Четвертому транспортному кольцу, от которого власти отказались. Планируется, что хорда протяженностью 29 км начнется от Сколковского шоссе и закончится на Ярославском.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо