Москва выделит средства на реконструкцию дворца в усадьбе «Останкино»


12.01.2012 11:43

Столичный мэр Сергей Собянин подписал распоряжение о противоаварийных работах во дворце-театре, входящем в ансамбль объекта культурного наследия «Усадьба Останкино, конец XVIII века» на 1-й Останкинской улице, сообщил «Интерфаксу» источник в горадминистрации в четверг.

По его словам, противоаварийные работы требуются, чтобы не допустить дальнейших процессов гниения конструкций, разрушения кровли, фундамента, стен, элементов наружного убранства.

Финансирование работ будет осуществляться из средств, выделяемых городским бюджетом на реализацию столичной адресной инвестиционной программы на 2012-2014 годы. Предусмотрены работы по улучшению вентиляции подполья, усилению конструкций стропильной системы, устройству временной технологической кровли над всем зданием, отводу атмосферных осадков от стен и фундамента.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


23.12.2011 17:09

Радиальные линии метро на севере и в центре планируют объединить с Малым кольцом Московской железной дороги (МК МЖД), где будет развиваться пассажирское движение, заявил начальник московского метрополитена Иван Беседин. При этом интенсивность пассажиропотока на МК МЖД должна быть сопоставима с метрополитеном. В рамках этой стратегии власти Москвы, например, рассматривают возможность строительства крупного транспортно-пересадочного узла с железнодорожной остановкой у станции метро «Славянский бульвар» Арбатско-Покровской ветки. Сейчас эта линия метро достаточно сильно перегружена. Кроме того, у станции «Славянский бульвар» будет организована перехватывающая парковка на 880 машиномест и разворотный круг для автобусов.
— Мы хотим, чтобы не на Киевском вокзале, а здесь была организована интеграция автобусов и метрополитена, - подчеркнул И. Беседин.
Как отметил начальник столичной подземки, приспособить МК МЖД под пассажирские перевозки дешевле, чем строить новые линии метро. Работы на первом участке Малого кольца планируют начать уже в 2012 году.
Как отмечалось ранее, создание третьего пути на МК МЖД, а также строительство шести крупных транспортно-пересадочных узлов в 2015 году по сути сделают железную дорогу дублером метро. На эти цели правительство Москвы
потратит 2,5 млрд рублей.
И. Беседин также упомянул и о создании третьего пересадочного контура метрополитена, который на юге столицы должен пройти по всем радиальным линиям. Строительство хордовых линий, в первую очередь на юге Москвы, будет продолжено после 2015 года.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: