«ФСК ЕЭС» выплатило первый купон по облигациям серии 13
Вчера ОАО «ФСК ЕЭС» выплатило первый купонный доход по облигациям серии 13. Сумма платежа держателям облигаций составила 423,8 млн. рублей, купонный доход на одну облигацию составил 42 рублей 38 копеек, сообщили в пресс-службе компании.
Размещение выпуска рублевых облигаций ОАО «ФСК ЕЭС серии 13 состоялось 05 июня 2011 года на ММВБ.
Облигации серий 13 выпущены объемом на сумму 10 миллиардов рублей сроком на 10 лет без оферты со ставкой купона 8,5% годовых.
Напомним, что Решение о выпуске ценных бумаг серии 13 было принято Советом директоров ОАО «ФСК ЕЭС» 29 апреля 2011 года (Протокол №129 от 29 апреля 2011 года), тогда же Совет Директоров утвердил Решения о выпуске и Проспект ценных бумаг.
Федеральная служба по финансовым рынкам (ФСФР) зарегистрировала Решение о выпуске и Проспект ценных бумаг ФСК ЕЭС 07 июня 2011 года (государственный регистрационный номер 4-13-65018-D).
В настоящее время в обращении находятся облигации ОАО «ФСК ЕЭС» на общую сумму 105 млрд. рублей со сроками обращения до двенадцати лет.
ООО «НПО «Космос» стало победителем конкурса на реконструкцию участка Большой Академической улицы от улицы Приорова до Дмитровского шоссе.
Победитель согласился снизить стартовую стоимость работ по контракту на 25% до 6,274 млрд руб. (стартовая — 8,366 млрд руб.). Также НПО «Космос» предложило выполнить работы за максимально короткий срок — 13 месяцев — и дало гарантийный срок эксплуатации в три года, на 12 месяцев больше, чем конкуренты, указано в протоколе вскрытия конвертов, пишут «Ведомости».
С победителем конкурировали ОАО «Мостотрест» (одним из совладельцев которого является Аркадий Ротенберг), предложившее реконструировать улицу за 6,986 млрд руб., и ООО «Спецстроймонолит-1» (7,785 млрд руб.). Представитель «Мостотреста» не стал комментировать итоги торгов, с представителями других компаний связаться не удалось.
«Космос» уже строит Алабяно-Балтийский тоннель стоимостью 63 млрд руб., прилегающий к реконструируемой части Большой Академической. Это один из самых известных долгостроев столицы: его реализация началась еще в
В декабре руководитель департамента городского строительства Андрей Бочкарев сообщил, что автомобильное движение по нему откроется во II квартале