В 2012 г. ИСК «Норманн» планирует вывести в продажу 5 новых жилых объектов
В
Также в 2012г. запланировано приобретение нескольких участков общей площадью 150 000 –
В зависимости от локации объекта минимальная стоимость составит от 42 000 руб. за квадратный метр. На ценовую политику влияет снижение издержек за счет проектов типовых решений жилых комплексов и долгосрочные контракты с поставщиками. Также выгодная цена достигнута за счет активного строительства на перспективных территориях ближних пригородов Санкт-Петербурга.
Эти показатели и перспективы, как заявили в компании, позволят застройщику войти в 5-ку лучших строительных компаний Петербурга.
«На сегодняшний день, по данным исследований компании «Infowave», группа «Норманн» занимает 9-е место среди строительных компаний, у которых респонденты рассматривают покупку квартиры. Исследование было проведено среди посетителей XXIII Ярмарки Недвижимости, проходившей 11-13 ноября 2011г. в Санкт-Петербурге. Однако в связи с расширением инвестиционного портфеля ожидается увеличение рейтинговых позиций», - отметили в пресс-службе ИСК «Норманн».
Стоимость создания высокоскоростной железнодорожной магистрали оценивается в 696,2 млрд рублей
Поезда будут преодолевать расстояние между Москвой и Санкт-Петербургом за два с половиной часа, развивая максимальную скорость до 400 километров в час. Планируется перевозить свыше 14 миллионов человек в год. Ожидается, что магистраль построят к 2017 году.
Совет директоров РЖД одобрил концепцию проекта высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва—Санкт-Петербург , которая станет пилотным проектом по строительству таких магистралей в России. Об этом сообщает агентство ПРАЙМ.
Ранее совет директоров также поручил президенту РЖД Владимиру Якунину обратиться в правительство с просьбой выделить в 2012-2013 годах на перенос коммуникаций и подготовку территории к строительству ВСМ 24 млрд рублей.
Кроме того, глава РЖД должен обратиться в Минтранс за предоставлением компании в следующем году госсубсидии в 2,8 млрд рублей на возмещение затрат на обоснование инвестиций и проведение госэкспертизы обоснования инвестиций в проект, разработку концепции, проведение инженерных изысканий для разработки технической части конкурсной документации.
Стоимость создания самой ВСМ между Москвой и Петербургом оценивается в 696,2 млрд рублей, из них 627,5 млрд рублей составляют затраты на строительство, 50,6 млрд рублей — на подготовку территории строительства, 18,1 млрд рублей — на проектирование и инженерные изыскания. При проведении тендера РЖД рассчитывают снизить стоимость строительства до 500 млрд рублей. Ранее сообщалось, что в тендере хотят принять участие консорциумы из Германии, Франции, Южной Кореи и Китая.
В настоящее время Министерство транспорта России, Минфин РФ и Минэкономразвития обсуждают схему финансирования проекта.