«Северсталь» сертифицировала продукцию для европейского рынка


11.01.2012 11:27

ООО «Северсталь ТПЗ – Шексна» в декабре 2011г. успешно прошло очередную сертификацию процессов производства продукции и управления качеством по стандарту EN 10219-1:2006. Она дает право производителю наносить CE маркировку на продукцию для рынков Европы, сообщили в компании.

Данная сертификация проходила для сортамента профилей до размера 300х300 с толщиной стенки 16 мм марки стали S355, что позволит расширить линейку экспортной продукции ТПЗ-Шексна.

Сертификация подтвердила действенность системы менеджмента качества, ее высокий уровень, достаточный для владения сертификатом.

Ранее сертификация проходила в ноябре-декабре 2010 г. По ее итогу был получен сертификат для профилей, не превышающий размер 200х200 с толщиной стенки 12мм из аналогичной марки стали.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


27.12.2011 14:22

Стоимость создания высокоскоростной железнодорожной магистрали оценивается в 696,2 млрд рублей
Поезда будут преодолевать расстояние между Москвой и Санкт-Петербургом за два с половиной часа, развивая максимальную скорость до 400 километров в час. Планируется перевозить свыше 14 миллионов человек в год. Ожидается, что магистраль построят к 2017 году. Совет директоров  РЖД одобрил концепцию проекта высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва—Санкт-Петербург , которая станет пилотным проектом по строительству таких магистралей в России. Об этом сообщает агентство ПРАЙМ.
Ранее совет директоров также поручил президенту РЖД Владимиру Якунину обратиться в правительство с просьбой выделить в 2012-2013 годах на перенос коммуникаций и подготовку территории к строительству ВСМ 24 млрд рублей. 
Кроме того, глава РЖД должен обратиться в Минтранс за предоставлением компании в следующем году госсубсидии в 2,8 млрд рублей на возмещение затрат на обоснование инвестиций и проведение госэкспертизы обоснования инвестиций в проект, разработку концепции, проведение инженерных изысканий для разработки технической части конкурсной документации.
Стоимость создания самой ВСМ между Москвой и Петербургом оценивается в 696,2 млрд рублей, из них 627,5 млрд рублей составляют затраты на строительство, 50,6 млрд рублей — на подготовку территории строительства, 18,1 млрд рублей — на проектирование и инженерные изыскания. При проведении тендера РЖД рассчитывают снизить стоимость строительства до 500 млрд рублей. Ранее сообщалось, что в тендере хотят принять участие консорциумы из Германии, Франции, Южной Кореи и Китая.
В настоящее время Министерство транспорта России, Минфин РФ и Минэкономразвития обсуждают схему финансирования проекта. 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: