В ЖК «Новый Оккервиль» введен в эксплуатацию первый детсад

11.01.2012 11:04

В жилом комплексе «Новый Оккервиль» компании «Отделстрой» введен в эксплуатацию первый детский сад с плавательным бассейном. Акт ввода подписан 30.12.2011 г. Первые группы в новом детском саду откроются в сентябре 2012 г., сообщили в пресс-службе компании.

Двухэтажный детский сад общей площадью 5500 кв.м, расположенный на территории в 1 га, рассчитан на 230 детей. Планируется к открытию 12 групп: 2 – ясельные, остальные – для детей от 3-х лет. Для каждой группы предусмотрена спальня и игровая комната, имеющие отдельный вход. В здании также будут работать начальная школа, центр дородовой подготовки, центр развития ребенка, многочисленные кружки и спортивные секции.

На первом этаже расположены кружковые и административные помещения, медицинский блок, пищеблок и плавательный бассейн размером 4х11 м. Подвальные площади оборудованы под технические помещения инженерного обеспечения. Часть площадей на втором этаже отдана под музыкальный и спортивный залы, совокупная площадь которых составляет порядка 200 м.

На территории вокруг садика предусмотрены прогулочные и физкультурные площадки, оборудованные игровыми комплексами для детей 3-6 лет.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: ЖК НОВЫЙ ОККЕРВИЛЬ
Подписывайтесь на нас:

Работы по реконструкции МК МЖД начнутся уже в 2012 году
23.12.2011 17:09

Радиальные линии метро на севере и в центре планируют объединить с Малым кольцом Московской железной дороги (МК МЖД), где будет развиваться пассажирское движение, заявил начальник московского метрополитена Иван Беседин. При этом интенсивность пассажиропотока на МК МЖД должна быть сопоставима с метрополитеном. В рамках этой стратегии власти Москвы, например, рассматривают возможность строительства крупного транспортно-пересадочного узла с железнодорожной остановкой у станции метро «Славянский бульвар» Арбатско-Покровской ветки. Сейчас эта линия метро достаточно сильно перегружена. Кроме того, у станции «Славянский бульвар» будет организована перехватывающая парковка на 880 машиномест и разворотный круг для автобусов.
— Мы хотим, чтобы не на Киевском вокзале, а здесь была организована интеграция автобусов и метрополитена, - подчеркнул И. Беседин.
Как отметил начальник столичной подземки, приспособить МК МЖД под пассажирские перевозки дешевле, чем строить новые линии метро. Работы на первом участке Малого кольца планируют начать уже в 2012 году.
Как отмечалось ранее, создание третьего пути на МК МЖД, а также строительство шести крупных транспортно-пересадочных узлов в 2015 году по сути сделают железную дорогу дублером метро. На эти цели правительство Москвы потратит 2,5 млрд рублей.
И. Беседин также упомянул и о создании третьего пересадочного контура метрополитена, который на юге столицы должен пройти по всем радиальным линиям. Строительство хордовых линий, в первую очередь на юге Москвы, будет продолжено после 2015 года.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: МОСКОВСКИЙ МЕТРОПОЛИТЕН
Подписывайтесь на нас: