КИСП: За 2011 г. в Петербурге ввели около 186 тыс. кв. м офисных площадей
Комитет по инвестициям и стратегическим проектам Петербурга подвел итоги развития рынка офисной недвижимости за 2011 г: по состоянию на конец декабря в Петербурге функционирует 1 911,9 тыс. кв м офисных площадей, из которых: класса А – 22% (419,1 тыс. кв м), класса В+ – 30% (573,5 тыс. кв м), класс В – 48% (919,4 тыс. кв м).
Всего за прошлый год было введено порядка 186 тыс. кв. м качественных офисных площадей (15 объектов), в том числе около 115 тыс. кв. м офисных площадей класса «А», 22 тыс. кв. м офисных площадей класса «В+», 49 тыс. кв. м офисных площадей класса «В».
По структуре офисных площадей по классам после ввода в эксплуатацию 1-й очереди бизнес-центра «Аэроплаза» Московский район лидирует в общем объеме офисных площадей класса «А» (23%). На Петроградский и Центральный районы приходится 20% и 19% соответственно. Благодаря открытию в 2011 году БЦ «Санкт-Петербург Плаза» в число лидеров вошел и Красногвардейский район (17%).
Среди крупнейших офисных объектов, открытие которых запланировано на 2012 год: БЦ «Лидер-Плаза» на Ленинском пр., 153; DOMINAT (2-я оч.) на Магнитогорской улице, дом 30; Сенатор на Проф. Попова ул., д. 37; Аэропорт-Сити (к. «Цеппелин») на Стартовой ул., уч. 1 и 2.
«По сравнению с крупными европейскими городами Санкт-Петербург имеет большой потенциал для развития рынка офисной недвижимости, а позитивная динамика ввода офисных площадей свидетельствует о росте инвестиционного интереса бизнеса к данному сектору коммерческой недвижимости», – прокомментировал председатель Комитета по инвестициям и стратегическим проектам Алексей Чичканов.
Наблюдательный совет ВЭБ одобрил предоставление кредитной линии в объеме 25 млрд руб. на строительство центральной части автомобильной дороги ЗСД в Петербурге, сообщили в Комитете по инвестициям и стратегическим проектам.
Напомним, 23 декабря в присутствии Владимира Путина было подписано соглашение между правительством Петербурга, ОАО «Западный скоростной диаметр» и ООО «Магистраль Северной столицы» о создании и эксплуатации на основе государственно-частного партнерства ЗСД.
Также был подписан меморандум об основных принципах и условиях кредитования проекта между ВЭБ, ЗАО «ВТБ Капитал», ОАО «Газпромбанк», Европейским банком реконструкции и развития, Евразийским банком развития и ООО «Магистраль Северной столицы».
Победителем конкурса на право строительства центральной части ЗСД и эксплуатацию всего объекта в течение 30 лет стал консорциум «Магистраль Северной столицы», который образовали банк ВТБ, Газпромбанк, GPB Infrastructure (Кипр), а также блок строительных компаний в составе компании Astaldi (Италия), Mega Yapi и IC (Турция).
Компания пообещала построить центральный участок ЗСД (от развязки на наб. реки Екатерингофки до развязки с Приморским пр.) за 36 месяцев, потратив на это порядка 90 млрд рублей и согласившись на гарантированный ежегодный доход в 9 млрд рублей (по условиям, недополученный в ходе эксплуатации трассы доход будет возмещен из городского бюджета). Срок действия соглашения составляет 30 лет.