В Одинцовском районе Подмосковья осваивают сельхозземли


10.01.2012 18:27

Четыре земельных участка общей площадью порядка 15 тысяч кв. м войдут в границы деревни Жуковка сельского поселения Барвихинское Одинцовского района Подмосковья, расположенной на самом престижном участке Рублево-Успенского шоссе, сообщил на заседании правительства Московской области во вторник министр имущественных отношений региона Валентин Витринский, пишет «Интерфакс».

«Проектом предполагается включить земельный участок категории «земли сельхоз назначения» площадью 6 тысяч 561 квадратный метр в границы деревни Жуковка сельского поселения Барвихинское Одинцовского муниципального района с переводом в категорию «земли населенных пунктов», - сказал министр.

По его словам, в границы деревни Жуковка также предполагается включить земельные участки площадью 5,999 тыс. кв. м, 1,204 тыс. кв. м и 867 кв. м.

«Настоящий проект постановления подготовлен с учетом заключения главы сельского поселения Барвихинское Одинцовского муниципального района и заключения результатов публичных слушаний», - добавил В. Витринский.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо



23.12.2011 17:09

Радиальные линии метро на севере и в центре планируют объединить с Малым кольцом Московской железной дороги (МК МЖД), где будет развиваться пассажирское движение, заявил начальник московского метрополитена Иван Беседин. При этом интенсивность пассажиропотока на МК МЖД должна быть сопоставима с метрополитеном. В рамках этой стратегии власти Москвы, например, рассматривают возможность строительства крупного транспортно-пересадочного узла с железнодорожной остановкой у станции метро «Славянский бульвар» Арбатско-Покровской ветки. Сейчас эта линия метро достаточно сильно перегружена. Кроме того, у станции «Славянский бульвар» будет организована перехватывающая парковка на 880 машиномест и разворотный круг для автобусов.
— Мы хотим, чтобы не на Киевском вокзале, а здесь была организована интеграция автобусов и метрополитена, - подчеркнул И. Беседин.
Как отметил начальник столичной подземки, приспособить МК МЖД под пассажирские перевозки дешевле, чем строить новые линии метро. Работы на первом участке Малого кольца планируют начать уже в 2012 году.
Как отмечалось ранее, создание третьего пути на МК МЖД, а также строительство шести крупных транспортно-пересадочных узлов в 2015 году по сути сделают железную дорогу дублером метро. На эти цели правительство Москвы
потратит 2,5 млрд рублей.
И. Беседин также упомянул и о создании третьего пересадочного контура метрополитена, который на юге столицы должен пройти по всем радиальным линиям. Строительство хордовых линий, в первую очередь на юге Москвы, будет продолжено после 2015 года.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо